Un informe de Francisco Carballo-Cruz, de la Universidade do Minho y miembro del Foro Económico de Galicia, ilustra con datos la “centralidad estratégica” de China y su evolución en los últimos veinte años, y detalla su hegemonía en sectores de futuro para Galicia
La marca de origen británico presenta su nuevo modelo MG 07, una berlina con una estética deportiva que recuerda a otros modelos de alta gama como el Porsche Panamera cuyo precio de venta en Europa se estima que pueda alcanzar los 40.000 euros
La compañía, perteneciente al grupo SAIC, nombra a Amalia Pellico nueva directora de Flotas y apuesta por reforzar esfuerzos en el canal de empresas
El puerto exterior ferrolano cuenta con 626.000 metros cuadrados de superficie concesionable y poco más de la mitad está ocupada; el parque de carbones de Endesa, sin apenas uso tras el cierre de la central de As Pontes, supera los 100.000 metros cuadrados
Rueda ve una "una apuesta muy seria" de la dueña de la marca MG para fabricar coches eléctricos e híbridos en Ferrolterra y reivindica la colaboración entre Xunta y Gobierno central
El presidente de la Xunta augura que la comunidad se convertirá en “un referente en Europa del sector de la automoción” si el grupo chino replica en el norte de la comunidad el éxito de Stellantis en el sur
El grupo chino cuenta con una filial en Madrid que realiza las compras de vehículos al holding holandés de la compañía para su venta en España, donde superó las 45.000 matriculaciones el año pasado, un 47% más
La conselleira de Economía considera que el proyecto de SAIC tendrá "unas dimensiones impresionantes no solo para la comarca en la que se va a instalar, una zona que necesita diversificación industrial, sino también para todo el sector industrial de Vigo"
Por su impacto, solo desde una perspectiva en clave gallega y nacional se puede entender la llegada del grupo chino dueño de MG a Ferrolterra, con tiempos muy pautados, pero cuyo desarrollo, como toda apuesta industrial intensiva en capital, está llamado a perdurar décadas si sale adelante como está diseñado
El grupo que preside el exministro Pedro Morenés señala que está dispuesto a colaborar y que no será un impedimento para nuevos proyectos industriales, pero rechaza cualquier incumplimiento en su concesión o proyecto en Ferrol
Tras integrarse en Rover Group y posteriormente en BMW, la marca formó parte de MG Rover Group hasta su quiebra en 2005. Ese mismo año fue adquirida por Nanjing Automobile y, desde 2007, pertenece al gigante chino SAIC Motor, que impulsó su expansión internacional y su apuesta por la movilidad eléctrica
CRBC, Yeeper y Shanghai Kaichuang controlan 'pesos pesados' de la construcción y la alimentación en Galicia después de que Citic abriese el camino de las inversiones chinas en la comunidad con la compra de Gándara Censa en 2011
La Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia pide que esta se aborde con una visión “global” de territorio y señala que la llegada de nuevas industrias “debe integrarse con los sectores ya consolidados”
El grupo chino quiere empezar a construir el año que viene en Ferrol su primera fábrica en Europa para que entre en operación en 2028; la Xunta crea un equipo específico para coordinar y agilizar los trámites del mayor proyecto industrial de la era Rueda tras el carpetazo a Altri
El MG ZS se sitúa en quinta posición con 2.183 unidades vendidas en el mes de mayo en un ranking encabezado por el Dacia Sandero, el Hyundai Tucson y el Seat Ibiza, que cierra el MG3
La factoría de vehículos eléctricos de la matriz de MG en Ferrol tendrá capacidad para producir 120.000 unidades al año, unas cifras tan solo superadas por las chinas BYD y Geely con sus fábricas en Hungría y Bélgica
La Xunta oficializa la inversión, declara la iniciativa del grupo automovilístico chino propietario de la marca MG como un Proyecto Industrial Estratégico y Rueda valora la posición puntera que logrará Galicia en la automoción con este proyecto
José Antonio Álvarez Vidal, que hasta ahora ejercía como presidente de Puertos de Galicia, releva a Francisco Barea y asume el mando del ente ferrolano ante la llegada del gigante chino SAIC Motor con su doble proyecto consistente en una planta de ensamblaje y una fábrica de componentes
La inversión del grupo chino en Ferrol y As Pontes, que en una primera fase será de 250 millones para crear mil empleos, contempla los requisitos de la Ley de Aceleración Industrial que promueve la UE para proyectos estratégicos en sectores como el automóvil, que incluyen la creación de cadenas de valor como la planteada en el proyecto
La china SAIC Motor, que analiza la opción de instalar en Ferrol su primera planta en suelo europeo, ha pulverizado la barrera de los 100 millones de vehículos matriculados en todo el mundo
El director de MG para España y Portugal, prevé que la decisión, que podría llevar la primera fábrica del grupo chino en Europa a Ferrolterra, se conozca “pronto”
La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social se ha reunido con directivos de la, y de otras firmas como AgiBot o Geely, para explorar nuevas oportunidades de inversión y fortalecer la cooperación entre España y China
El líder de los socialistas gallegos ha trasladado al secretario de Industria, Jordi García, la creación de una mesa de trabajo al entender que para atraer a SAIC Motor a Ferrol es necesario mostrar "cooperación institucional, visión de país y altura política"
El alcalde popular señala que prefiere “no hablar de proyectos concretos” aunque señala que "cualquier inversión que haya en esta ciudad, cualquier actuación que sea empleo, es una prioridad"
La compañía de Pedro Morenés es una de las cinco, junto con Navantia, que ha solicitado suelo en el puerto exterior de A Coruña, que acaba de recibir 97,5 millones del Gobierno para el desarrollo de la industria offshore frente a los 2,5 millones del puerto de Ferrol, donde también impulsa una planta de componentes que podría entrar en conflicto con la hoja de ruta del gigante chino
El presidente de la Xunta defiende que la implantación del fabricante chino de vehículos MG en Galicia sería "un éxito colectivo" y confirma que el proyecto contemplaría tanto el ensamblaje de automóviles como la fabricación de sus componentes
La conselleira de Economía e Industria destaca el desarrollo "absolutamente exclusivo" de Galicia en el sector de la automoción y considera que la comunidad tiene "las mismas o más posibilidades que cualquier otro territorio de Europa"
El proyecto del grupo automovilístico contempla los nuevos requisitos de la UE para la inversión extranjera en sectores estratégicos, de ahí que estudie la instalación de una fábrica de componentes y de una planta de ensamblaje repartidas entre el puerto exterior de Ferrol y As Pontes, para la creación de una cadena de valor
Su filial SAIC Anji Logistics es la décima mayor empresa del sector en China y cuenta con capacidad para mover diez millones de automóviles al año
El fabricante de vehículos eléctricos estudia su desembarco en Ferrol tras haber destinado casi 1.400 millones de euros a la construcción de sus cuatro factorías fuera de China
El responsable del sector automovilístico de UGT FICA a nivel estatal, Jordi Carmona, ha celebrado durante un acto en Vigo el interés de SAIC por instalarse en Ferrolterra y considera que el sector es "esencial" para la economía española
El puerto exterior de Ferrol es la ubicación predilecta para la primera planta de ensamblaje en Europa de MG, la marca china más vendida en el continente, propiedad de SAIC Motor
El fabricante de vehículos eléctricos ha compensado en el mercado internacional su caída de ventas en China y ha elevado su beneficio neto un 0,3%, hasta alcanzar los 394 millones de euros
El presidente de la Xunta admite que el “objetivo” de su viaje a China era lograr atraer la nueva planta europea de la dueña de MG o de otra compañía de la automoción asiática
El presidente de la Xunta se ha reunido con el presidente del grupo automovilístico y ha visitado instalaciones clave justo cuando se da por hecho que la compañía ubicará una factoría de vehículos eléctricos en España
Tras descartar Hungría, la comunidad gallega gana enteros para acoger su fábrica de coches eléctricos en el territorio español, donde factura alrededor de 500 millones de euros anuales
Bloomberg asegura que la compañía tiene previsto establecer en España su planta europea para producir vehículos eléctricos un día después de la reunión del presidente de Galicia con el grupo dentro de su gira por China
La propietaria de los automóviles MG situó a Galicia entre las posibles ubicaciones para la factoría que proyecta en Europa, al igual que BYD, el grupo chino que ha llegado a superar a Tesla en volumen total de ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables
