El fabricante chino, que también opera como auxiliar de la automoción a través de Yanfeng, redujo un 4% las ventas a Ford y un 1% a Stellantis durante 2025, lo que provocó una caída de los ingresos aunque no de los beneficios
El fabricante chino que construirá en Galicia su plataforma industrial para Europa disparó la actividad de SAIC Motor España en 2025 coincidiendo con el récord de ventas de MG, aunque los beneficios de la filial cayeron a 11 millones, un 22% menos
Stellantis, el fabricante de automóviles con planta en Vigo, ocupa la segunda posición en el ranking de matriculaciones en España entre enero y julio, con 96.333 unidades; el grupo solo se ve superado por Volkswagen, con 169.208 vehículos matriculados en los siete primeros meses del año
La llegada de tres modelos a partir de 2029 hace que el pico de producción de la factoría tarde cinco años en llegar
Aunque el grupo de Antonio Filosa lleva dos años de ajuste para cuadrar su adaptación al coche eléctrico, tampoco el grupo chino, que se expande por Europa, logró acercarse al volumen de ventas e ingresos del año 2023
CLC World, el holding del grupo de la familia Louzao, cuyo negocio radica en concesionarios oficiales de Mercedes Benz en Galicia y alquiler de inmuebles, cerró 2025 con unas ganancias netas de 15,1 millones y una plantilla de más de 450 empleados
Víctor Nogueira, presidente del Foro Económico de Galicia, advierte ante el desembarco del grupo chino que “hay que seguir reclamando la necesidad de agilizar lo más posible los trámites administrativos que dependan de nosotros y seguir trabajando en la atracción y formación de un capital humano que hoy no tenemos”
CYE Control y Estudios, que fue adquirida por José Manuel Otero el pasado mes de marzo, ha realizado el estudio geotécnico preliminar de SAIC Motor para analizar las condiciones de sus terrenos en el puerto exterior de Ferrol
La consignataria gallega colabora en las labores de descarga de los automóviles que llegan a bordo de los buques Ro-Ro y se perfila como socio clave de SAIC Motor para el transporte de contenedores con las piezas que se ensamblarán en la fábrica del puerto exterior de Ferrol, que estará operativa en 2028
La dueña de MG ve en el Puerto Exterior de Ferrol un "nuevo punto de partida para la conexión entre China y Europa" tras disparar sus ventas un 20% en el Viejo Continente en lo que va de año
La cúpula de SAIC Motor se da cita en Galicia con motivo del acto de la primera descarga de 700 coches en el Puerto Exterior de Ferrol que ha protagonizado el buque portavehículos Anji Forever, de su filial Anji Logistics
El presidente de la Xunta considera que la inversión de SAIC Motor en Ferrol para la puesta en marcha de su primera fábrica en suelo europeo hará de Galicia “uno de los polos de automoción más importantes de Europa"
El grupo chino, que construirá una planta en Ferrol y otra en As Pontes, prevé enviar un buque portavehículos al mes al puerto exterior con el objetivo de que funcione como un centro logístico temporal
El presidente de la Xunta se reunirá este miércoles con responsables de la empresa china para allanar su inversión en Galicia y "convertir a Ferrolterra en un lugar importantísimo de producción de una empresa líder"
El primer barco con vehículos de la marca MG realizó las maniobras de atraque a primera hora de este miércoles sin incidencia alguna en el puerto exterior de Ferrol
El fabricante chino iniciará a finales de julio la preventa de su nuevo modelo, el MG 07, mientras avanza en la tramitación de su planta de ensamblaje de vehículos en el puerto exterior de Ferrol
Mientras Xestur se hace con las naves de la antigua Einsa que, previsiblemente, irán a parar a manos del grupo chino, el presidente asturiano rechaza que el grupo de defensa acabe en Galicia por problemas para hacerse con una fábrica en la comunidad vecina
“Las cosas están marchando a muy bien ritmo”, indica el mandatario gallego sobre el desembarco de la compañía de automoción
La gestora de suelo de la Xunta firmó este lunes la compra de los terrenos de la compañía de artes gráficas con la multinacional china y el gigante español de la defensa como grandes demandantes de espacio en la zona
La operación activada por Xestur en marzo pasa por la identificación y eventual adquisición de naves de un mínimo de 20.000 metros cuadrados en municipios de transición justa, aprovechar instalaciones existentes y reducir los plazos necesarios para la implantación de nuevas inversiones, “con especial atención a proyectos industriales tractores y estratégicos”
El presidente de la Xunta asegura que "una de las razones del trasladado de SAIC a Galicia es poder fabricar aquí y evitar los aranceles" de la UE
El fabricante chino de vehículos eléctricos e híbridos ocupará dos tercios de la superficie concesionable del puerto exterior de Ferrol e instalará paneles fotovoltaicos de casi un megavatios de potencia sobre la cubierta de su complejo
La compañía china prevé que Ferrol se convierta "en un gran puerto exportador" y que capte nuevos operadores y rutas marítimas con su planta para el ensamblaje de hasta 120.000 vehículos eléctricos e híbridos al año
José Antonio Álvarez ha tomado posesión de su cargo este viernes y ha apostado por la colaboración entre instituciones para convertir a Ferrol en "un hub de automoción en el norte de Galicia"
Sale a exposición pública el proyecto para levantar el complejo industrial para la producción y distribución de vehículos eléctricos e híbridos promovido por SAIC Motor Corporation Limited, que se desarrolla en dos fases, con la primera centrada en Ferrol y con una inversión de 197 millones de euros
El grupo, que negocia con la Xunta las compensaciones por abandonar el puerto ferrolano, centrará su actividad en Punta Langosteira, pero los terrenos para acoger las empresas offshore no están listos hasta dentro de unos tres años, si bien podrá trabajar antes en instalaciones propias o de Navantia
Enrique López, presidente de la compañía, indica que han decidido “facilitar la implantación de un proyecto estatal considerado estratégico”
El director del ente, Jesús Casás López, que entró en el puerto ferrolano hace cinco años de la mano de Francisco Barea, el presidente saliente, manifestó su voluntad de volver a su anterior puesto de trabajo, en la Autoridad Porturia de A Coruña, y su salida se aprobará en consejo de administración
Un informe de Francisco Carballo-Cruz, de la Universidade do Minho y miembro del Foro Económico de Galicia, ilustra con datos la “centralidad estratégica” de China y su evolución en los últimos veinte años, y detalla su hegemonía en sectores de futuro para Galicia
La marca de origen británico presenta su nuevo modelo MG 07, una berlina con una estética deportiva que recuerda a otros modelos de alta gama como el Porsche Panamera cuyo precio de venta en Europa se estima que pueda alcanzar los 40.000 euros
La compañía, perteneciente al grupo SAIC, nombra a Amalia Pellico nueva directora de Flotas y apuesta por reforzar esfuerzos en el canal de empresas
El puerto exterior ferrolano cuenta con 626.000 metros cuadrados de superficie concesionable y poco más de la mitad está ocupada; el parque de carbones de Endesa, sin apenas uso tras el cierre de la central de As Pontes, supera los 100.000 metros cuadrados
Rueda ve una "una apuesta muy seria" de la dueña de la marca MG para fabricar coches eléctricos e híbridos en Ferrolterra y reivindica la colaboración entre Xunta y Gobierno central
El presidente de la Xunta augura que la comunidad se convertirá en “un referente en Europa del sector de la automoción” si el grupo chino replica en el norte de la comunidad el éxito de Stellantis en el sur
El grupo chino cuenta con una filial en Madrid que realiza las compras de vehículos al holding holandés de la compañía para su venta en España, donde superó las 45.000 matriculaciones el año pasado, un 47% más
La conselleira de Economía considera que el proyecto de SAIC tendrá "unas dimensiones impresionantes no solo para la comarca en la que se va a instalar, una zona que necesita diversificación industrial, sino también para todo el sector industrial de Vigo"
Por su impacto, solo desde una perspectiva en clave gallega y nacional se puede entender la llegada del grupo chino dueño de MG a Ferrolterra, con tiempos muy pautados, pero cuyo desarrollo, como toda apuesta industrial intensiva en capital, está llamado a perdurar décadas si sale adelante como está diseñado
El grupo que preside el exministro Pedro Morenés señala que está dispuesto a colaborar y que no será un impedimento para nuevos proyectos industriales, pero rechaza cualquier incumplimiento en su concesión o proyecto en Ferrol
Tras integrarse en Rover Group y posteriormente en BMW, la marca formó parte de MG Rover Group hasta su quiebra en 2005. Ese mismo año fue adquirida por Nanjing Automobile y, desde 2007, pertenece al gigante chino SAIC Motor, que impulsó su expansión internacional y su apuesta por la movilidad eléctrica
CRBC, Yeeper y Shanghai Kaichuang controlan 'pesos pesados' de la construcción y la alimentación en Galicia después de que Citic abriese el camino de las inversiones chinas en la comunidad con la compra de Gándara Censa en 2011
