Louzao se consolida entre los concesionarios de alta gama, mantiene los 250 millones en ventas y amplía beneficios
CLC World, el holding del grupo de la familia Louzao, cuyo negocio radica en concesionarios oficiales de Mercedes Benz en Galicia y alquiler de inmuebles, cerró 2025 con unas ganancias netas de 15,1 millones y una plantilla de más de 450 empleados
El holding tras Automóviles Louzao, CLC World Inversiones, cerró 2025 con una cifra de negocio de más de 250 millones de euros. En la imagen, un concesionario del grupo al lado de una imagen de su consejero delegado, José Louzao. Fotos: Grupo Louzao y RCD de A Coruña
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Con sede en Oleiros (A Coruña), Louzao se consolida como uno de los grandes actores a nivel nacional del negocio de los concesionarios y, en concreto, de los de alta gama, funcionando como casa oficial y taller autorizado de las marcas Mercedes Benz, Smart, Daimler y Fuso. CLC World, el holding del grupo familiar capitaneado por José Louzao Cabo, cerró el ejercicio 2025, de nuevo, con una cifra de negocio que superó los 250 millones de euros. Además logró incrementar a doble dígito su beneficio neto, que pasó de los 13,7 a los 15,1 millones de euros.
La historia del Grupo Louzao, como la de tantas otras grandes compañías de Galicia, está marcada por un accionariado eminentemente familiar. Los orígenes del conglomerado empresarial se remontan a la década de los sesenta del siglo pasado, en el centro de A Coruña, donde el fundador, Jesús Louzao, puso en marcha un negocio de compraventa de vehículos. El idilio con Mercedes llegó rápido, ya que a finales de los 70 inauguró en Alfonso Molina lo que entonces fue el mayor concesionario de la marca en España. El negocio continuó en ascenso hasta que en la década de los noventa se produjo el relevo generacional, con la entrada de la segunda generación familiar y la apuesta por la expansión del negocio más allá de la ciudad herculina.
Expansión
Hoy en día, el grupo Louzao se ha consolidado como uno de los concesionarios Mercedes Benz más relevantes de toda España. Con una amplia presencia en todas las provincias gallegas a excepción de Lugo, su negocio también se asienta en Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife. Más allá de su especialización en vehículos de alta gama, la compañía ha apostado por una estrategia de diversificación, incorporando a su estructura una división de vehículos industriales, también de Mercedes.
El negocio de Louzao se gestiona bajo el paraguas de CLC World Inversiones, un holding empresarial que cuenta, además de los concesionarios, con una segunda pata que se dedica al alquiler de activos inmobiliarios. En todo caso, se trata de un área de negocio mucho más pequeña que la ligada al motor. El año pasado, los ingresos por arrendamientos operativos se incrementaron de 1,2 a 1,6 millones de euros. El grupo posee inmuebles cuyo valor supera los 24 millones de euros, frente a terrenos que alcanzan unas tasaciones de algo más de 10,2 millones.
Perspectivas
Según la última memoria de CLC World, consultada por Economía Digital Galicia a través de la base de datos einforma.com, el holding que sostiene el negocio de la familia Louzao cerró el ejercicio 2025 con unos activos que se elevaron de los 193,5 a los 204,7 millones y un patrimonio neto que se incrementó de 105 a 120,6 millones.
El ejercicio fue prácticamente plano en cuanto a cifra de negocio consolidada, con 252,7 millones en ventas frente a los 252,2 millones de 2024. El resultado de explotación de la compañía, el propio de su actividad, fue de 13,4 millones de euros frente a los 14,2 millones del ejercicio precedente. Con unos ingresos de explotación de 6,1 millones, el conglomerado cerró el año con un beneficio neto de 15,3 millones, un 11,6% más.
Los administradores de la compañía indican en su informe de gestión que, pese a la situación geopolítica actual, las perspectivas para este año no son negativas. “Los últimos años han venido marcados por desafíos económicos globales y transformaciones tecnológicas. A pesar de ello, las marcas que representa el grupo han destacado año tras año en el segmento de vehículos de alta gama por su crecimiento constante. Las previsiones de mercado para el año 2026 indican que crecerá ligeramente, circunstancias que generan expectativas de mejora y aprovechamiento”, exponen.
“El grupo continuará tomando las medidas necesarias para lograr potenciar su mercado, intensificando la actividad en postventa para lo que cuenta con una estructura financiera sólida que le permite acometer nuevos retos. Asimismo, seguirá trabajando en la optimización de costes y gastos derivados de la actividad, así como en una adaptación a las nuevas tecnologías manteniendo su responsabilidad con el medio ambiente e innovación”, añade.
Plantilla en aumento
La actividad al alza de Louzao provocó un aumento de su plantilla media el pasado año. Según la documentación consultada por este medio, en 2024 acabó el año con unos 400 empleados, frente a los 451 que sumaba en diciembre de 2025.
Dentro de su estrategia de crecimiento, el grupo acometió el pasado año una reorganización societaria “orientada a la simplificación de su estructura corporativa”. Entre otras operaciones, se liquidaron las filiales Servicios de Soporte Atlántico y Garza Automoción así como se llevaron a cabo otras actuaciones de fusión por absorción alrededor de la sociedad Automóviles Louzao con el objetivo de “simplificar la estructura operativa y mejorar la eficiencia en la gestión de recursos”.
