La gallega Pérez Torres y la turca Yilport, aliados naturales de SAIC en el puerto exterior de Ferrol
La consignataria gallega colabora en las labores de descarga de los automóviles que llegan a bordo de los buques Ro-Ro y se perfila como socio clave de SAIC Motor para el transporte de contenedores con las piezas que se ensamblarán en la fábrica del puerto exterior de Ferrol, que estará operativa en 2028
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, y el vicepresidente de SAIC Motor, Wu Bing, durante el acto de recepción del primer portavehículos en el puerto exterior de Ferrol / Xunta
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SAIC Motor no pierde el tiempo en Ferrol. El gigante chino arrancó el mes pasado la tramitación de la planta de ensamblaje de vehículos eléctricos e híbridos que proyecta en el puerto exterior de la ciudad departamental con la previsión de completarla ya este mismo año. 2027 sería, de acuerdo a su hoja de ruta, el año para la construcción de unas instalaciones que se espera que estén ya operativas en 2028.
Pero, en medio de la espera para que Ferrol se incorpore al mapa operativo de SAIC Motor, la ciudad ya asume galones en el esquema logístico de la compañía china. Este jueves ha tenido lugar el acto de recepción del primer portavehículos de Anji Logistics (filial de SAIC), que ha descargado 700 vehículos que ha transportado a bordo del Anji Forever en una travesía de 39 días desde China.
Las otras piezas del engranaje de SAIC en Ferrol
El vicepresidente de SAIC Motor, Wu Bing, definió este desembarco en el puerto de exterior de Ferrol como un «nuevo punto de partida para la conexión entre China y Europa«. «No es solo la apertura de una ruta logística, sino un testimonio de la profunda amistad entre SAIC Motor y España«, proclamó el mandatario chino, que inaugura así una nueva etapa en la que la consignataria gallega Pérez Torres Marítima se perfila como una pieza clave.
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, el alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, y el número dos de SAIC coincidieron a la hora de señalar a Pérez Torres como uno de los principales protagonistas de que este primer desembarco de vehículos se haya completado con éxito. No en vano, a su cargo corrieron el grueso de los trabajos de descarga de estos 700 vehículos, una labor que continuará ante el aluvión de buques Ro-Ro que se espera que lleguen al puerto exterior de Ferrol en el marco de esta nueva ruta marítima abierta por SAIC.
Pero además de estos servicios auxiliares para la descarga de vehículos ya fabricados, Pérez Torres se perfila también como una empresa clave una vez que SAIC Motor construya su fábrica en el puerto exterior de Ferrol. Y es que a la factoría llegarán carrocerías, baterías, motores eléctricos, asientos o suspensiones principalmente de China. Para llevar a cabo esta operativa, está previsto que el transporte de estas piezas se ejecute a través de contenedores, una de las áreas en donde Pérez Torres cuenta con mayor expertise.
No en vano, la compañía gallega opera una terminal portuaria de contenedores propia en Marín y cuenta con un extenso bagaje en esta actividad que desarrolla en paralelo a la carga de componentes eólicos, la estiba de graneles, así como la carga de papel o productos siderúrgicos.
La compañía fundada en 1962 por el recientemente fallecido Santiago Pérez y su hermano Pedro (ahora presidente) cumplirá el año que viene el 60 aniversario de su actividad en Ferrol y lo hará inmersa en su nueva condición de aliada clave de SAIC Motor en las instalaciones de Caneliñas.
El papel de Yilport
Pérez Torres Marítima actuará de operador logístico mientras que Yilport ejercerá de terminalista. La empresa turca controla el 98,6% de las acciones de Ferrol Container Terminal y perdió 2,4 millones de euros en un 2024 en el que movió 13.896 TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies), una cifra que contrasta con los 36.190 registrados en 2022 o los 24.913 de 2023.
Yilport gestiona la terminal de contenedores del puerto exterior de Ferrol y será la encargada de descargar con sus grúas los contenedores que lleguen con piezas procedentes de China. La firma turca encuentra en SAIC Motor una oportunidad para revertir la dinámica de pérdidas y negocio a la baja que venía registrando a lo largo de los últimos años.
La compañía recibió un espaldarazo el pasado mes de diciembre con la prórroga de 15 años a su concesión. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Ferrol dio visto bueno a la solicitud en la que se comprometía a acometer nuevas inversiones para mejorar la eficiencia y competitividad de la terminal. De este modo, Yilport destinará 25 millones de euros a este cometido hasta el año 2041 y verá ampliada su concesión hasta septiembre de 2063.
