Actualizado
Comentarios
SAIC estrena su nodo logístico en Ferrol con el reto de alcanzar los 400.000 coches vendidos en Europa en 2026
La dueña de MG ve en el Puerto Exterior de Ferrol un "nuevo punto de partida para la conexión entre China y Europa" tras disparar sus ventas un 20% en el Viejo Continente en lo que va de año
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, junto al vicepresidente de SAIC Motor, Wu Bing, durante el acto de recepción del primer portavehículos de la compañía china en el Puerto Exterior de Ferrol / Raúl Lomba (Europa Press)
Comentarios
Nueva etapa para SAIC Motor. El gigante chino del sector de la automoción ha completado con éxito su primera descarga de vehículos en el Puerto Exterior de Ferrol. La dueña de la histórica marca MG ha puesto en tierra un total de 700 vehículos eléctricos e híbridos que han viajado a bordo del Ro-Ro Anji Forever, de su filial Anji Logistics, en una travesía que se ha prolongado 39 días y que ha servido para testar la capacidad de la terminal ferrolana para hacer frente a un tipo de encargos que hasta ahora le resultaban desconocidos.
Wu Bing, vicepresidente del grupo chino, definió este hito como «un momento histórico para Ferrol» y avanzó que esta nueva base de operaciones en Caneliñas supone un «nuevo punto de partida para la conexión entre China y Europa«, un mercado en auge para SAIC Motor.
Los números de SAIC Motor
No en vano, el gigante chino ha hecho públicas sus cifras de ventas a lo largo de la primera mitad de 2026. SAIC ha comercializado un total de 2,045 millones de vehículos en los seis primeros meses del año, lo que supone un recorte del 0,35% respecto a los 2,052 millones registrados en el mismo periodo de 2025.
Se trata de un frenazo que ha sido provocado por la ralentización en el mercado asiático, en donde los fabricantes han sufrido un recorte de ventas del 23% en el mes de junio. Sin embargo, esta dinámica no se ha trasladado a Europa, en donde la matriz de MG ha logrado encadenar 11 años siendo la empresa china líder en ventas. Y es que la firma ha comercializado «más de 190.000 unidades» en el Viejo Continente en lo que va de 2026, lo que supone un crecimiento del 20% interanual. Además, SAIC Motor comparte su objetivo de «alcanzar la barrera de las 400.000 unidades vendidas» al término de este año.
SAIC Motor ya ha situado a MG como la sexta marca más vendida en Reino Unido (país de origen de la histórica marca que la empresa china ha reflotado en los últimos años) o en Rumanía. «El MG ZS HEV, uno de los modelos estratégicos de la marca, mantuvo un sólido rendimiento, con más de 27.000 unidades vendidas de forma acumulada en Europa en lo que va del año», destacaba la firma, que ahora incorpora a Ferrol como nueva pieza clave dentro de su puzzle logístico.
El salto de SAIC con Ferrol
«No es solo la apertura de ruta logística, sino un testimonio de la profunda amistad entre SAIC Motor y España«, defendió Bing durante su intervención en Ferrol. La empresa china ha escogido al Anji Forever para inaugurar esta nueva etapa. Se trata de un portacontenedores de 228 metros de eslora y con capacidad para transportar hasta 9.500 automóviles que fue construido en el astillero China Merchants Jinling Shipyard de Nanjing,
Dotado de capacidad para propulsarse también con metanol, el Anji Forever es uno de los buques más avanzados tecnológicamente dentro de la flota de 42 barcos Ro-Ro de Anji Logistics y ejemplifica, a juicio de Wu Bing, la apuesta de la compañía por la sostenibilidad.
SAIC ha escogido a su buque insignia para inaugurar esta nueva línea con la que refuerza sus capacidades logísticas más allá de su China natal. A partir de 2028, momento en el que la compañía prevé el inicio de la actividad de su planta de vehículos eléctricos e híbridos, la terminal comenzará a recibir componentes para su posterior ensamblaje. Hasta entonces, serán Ro-Ro’s los buques que operen en el Puerto Exterior de Ferrol en el marco de esta operativa con la que SAIC Motor abre una nueva puerta de entrada en el mercado europeo.
La compañía china cuenta con seis rutas marítimas internacionales regulares y de cara a su operativa en suelo ferrolano ha agradecido la labor de la consignataria Pérez Torres Marítima, que se ha encargado de la fase de descarga de estos automóviles con los que SAIC aspira a consolidar su particular reinado en suelo europeo.
