El fundador de Grupo Puentes, que vendió a la china CRBC, sella con SAIC el primer gran contrato de su consultora
CYE Control y Estudios, que fue adquirida por José Manuel Otero el pasado mes de marzo, ha realizado el estudio geotécnico preliminar de SAIC Motor para analizar las condiciones de sus terrenos en el puerto exterior de Ferrol
Ilustración que recrea a José Manuel Otero frente al Anji Logistics y un vehículo de la marca MG de la china SAIC Motor
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José Manuel Otero cae de pie en Proyfe y su filial CYE Control y Estudios. El empresario gallego, que fundó el Grupo Puentes junto a un grupo de socios hace casi 50 años (mayo de 1977), ve crecer el negocio de la recientemente adquirida empresa naronesa gracias al desembarco de SAIC Motor con su doble proyecto en el puerto exterior de Ferrol y en As Pontes.
Bens Patricios, la sociedad patrimonial de Otero y su familia, consumó a comienzos del mes de marzo su toma de control en CYE Control y Estudios y en su matriz, Proyfe, especializada en servicios globales de consultoría, ingeniería y arquitectura.
En ese mes de abril en el que Bens Patricios se convertía en socia única de ambas firmas y designaba a Purificación Torreblanca (CEO de Grupo Puentes entre marzo de 2019 y enero de 2026) como administradora única, CYE Control y Estudios entregaba su encargo estrella a la china SAIC Motor.
El papel de CYE Control y Estudios
En la documentación remitida a la Xunta de Galicia, la empresa china hace referencia a esta empresa especializada en la elaboración de estudios geológico-geotécnicos y ambientales. «En abril de 2026, la empresa CYE Control y Estudios ha realizado un estudio geotécnico preliminar del entorno portuario en donde se ubican las edificaciones proyectadas», destaca el informe con el proyecto básico de «SAIC EU Base Project de complejo industrial para producción y distribución de vehículos eléctricos e híbridos».
El documento que SAIC Motor ha elaborado de la mano de la coruñesa Instra Ingenieros destaca que el subsuelo de los 426.000 metros cuadrados que ocupará en el puerto exterior de Ferrol «consiste en rellenos portuarios con espesores medios en torno a 10,70 metros (con mínimos de -2,40 metros y máximos de -21,30 metros) bajo el que subyace el sustrato rocoso constituido por granodioritas alteradas a grado II».
«En estas condiciones, se podría plantear una tipología de cimentación superficial o profunda», concluye la firma, que apuesta por una cimentación «mediante zapatas aisladas» y con «pilotes en las zonas con rellenos de gran espesor». Allí se ubicarán el centro workshop (donde se ensamblarán los vehículos) y el edificio de oficinas, las dos instalaciones core del complejo.
«El resto de las edificaciones por su baja entidad, se resolverán mediante cimentación superficial con zapatas aisladas», recoge el informe. En él se añade que «será necesario realizar un estudio pormenorizado específico en las áreas donde se implantarán los volúmenes que conforman el complejo industrial para confirmar la tipología de cimentación a ejecutar». «En cualquier caso, se dispondrá la red de tierras en todos los elementos metálicos de estructura y cimentación», confirma la entidad.
De esta forma, CYE Control y Estudios inaugura esta nueva etapa con un espaldarazo de la mano de SAIC Motor. La filial de la naronesa Proyfe ha sido el destino escogido por Otero para canalizar una parte de los fondos obtenidos con la venta a la china CRBC de la participación del 32,8% que todavía controlaba en el Grupo Puentes.
CRBC controla ahora el 100% de la histórica constructora gallega después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) diese luz verde a la operación. Mientras se fraguaba esta venta en virtud de una de las cláusulas del pacto de socios rubricado en el año 2019 (momento en el que CRBC asumió la mayoría accionarial), Otero adquirió Proyfe y su filial CYE Control y Estudios, que venían de dar un nuevo empujón a su resultado neto.
Los números de Proyfe
No en vano, la memoria anual que Proyfe ha depositado ante el Registro Mercantil de A Coruña revela que su beneficio se disparó un 55,3% en 2025 al pasar de los euros 175.117 cosechados en 2024 a los 271.939 euros del año pasado. Todo ello pese a que su cifra de negocio retrocedió ligeramente de 3,65 a 3,58 millones.
La totalidad de estos 3,58 millones de euros procedió de servicios realizados en España y se repartieron a partes casi iguales entre el sector público (1,69 millones) y el privado (1,89 millones). Por actividades, Proyfe obtuvo casi la mitad de sus ingresos a través de proyectos (1,72 millones), superando así a los 1,02 millones que se enmarcan en sus servicios de «control y vigilancia», los 189.436 euros por «consultoría y asistencia» o los 87.427 euros por «estudios». Los 558.919 euros restantes se enmarcan en el apartado de «otros servicios y contratos».
Entre los principales encargos que Proyfe se ha adjudicado recientemente figuran los Proyectos de Interés Autonómico (PIA) necesarios para urbanizar 20,1 hectáreas en los municipios de Vigo y Vilagarcía de Arousa como paso previo a la construcción de cerca de 1.800 nuevas viviendas, así como el contrato para la redacción del proyecto y el estudio de impacto ambiental para la regeneración del entorno de la playa de Mourillá (Valdoviño), en donde se ubicaba la antigua piscifactoría de Meirás.
Además, Proyfe, que ha participado en alianzas con firmas como Applus, Eptisa o Saitec a través de UTEs y mantiene dos establecimientos permanentes en Sudamérica (Argentina y Perú), será la encargada de llevar a cabo los servicios de coordinación integral y dirección de obra del proyecto “Abrir Ferrol ao Mar”, que incluye el entorno del Arsenal y el barrio de A Magdalena.
