Paso atrás de Manuel Rodríguez, que activa la venta de los astilleros Metalships tras su vuelta a beneficios
El histórico empresario vigués tendría ya muy avanzada la venta de uno de sus grandes negocios industriales, junto con Rodman, al grupo americano Osyter Ocean después de un 2025 en el que salió de números rojos y rozó los 10 millones en ventas
Manuel Rodríguez, empresario naval vigués, al lado de una imagen de uno de los proyectos de uno de sus astilleros, Metalships. Fotos: Círculo de Empresarios de Vigo y Metalships
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Paso atrás de Manuel Rodríguez, uno de los históricos del naval vigués, en sus negocios. El veterano empresario, fundador del Grupo Rodman, tendría ya muy avanzado el proceso de venta de uno de sus astilleros, Metalships, a la sociedad americana Oyster Ocean, motivo por el cual habría solicitado a la Autoridad Portuaria de Vigo la transmisión de su paquete concesional. La venta estaría ya encarrilada, según fuentes empresariales consultadas por este medio, y se produciría después de que el pasado año la compañía fuese capaz de volver al negro.
Según publicó este viernes Faro de Vigo, el potencial comprador de Metalships es una compañía norteamericana, Oyster Ocean LLC, domiciliada en el estado de Delaware y que fue constituida el pasado enero, formando parte de un conglomerado industrial de gran tamaño. Los de Manuel Rodríguez habrían solicitado que la transmisión de sus concesiones en el puerto de Vigo se realice en favor de la filial española Océano en Ostras.
De materializarse esta operación, la misma significaría la primera gran desinversión de Rodríguez en su histórico negocio de astilleros que, en otro tiempo, sí contaron con socios de relumbrón como el gigante asiático China Sonangol, que llegó a tener una participación del 33% en el grupo Rodman. Con 84 años, el empresario pilota sus negocios, además del naval y de Rodman, a través del holding familiar Abada, que cerró 2024, último año del que hay datos disponibles para su consulta, con unos activos de casi 80 millones de euros.
El astillero endereza su balance
La operación de venta de Metalships se activa después de que la compañía cerrase el 2025 de nuevo en beneficios, según su última memoria remitida al Registro Mercantil y consultada por Economía Digital Galicia.
La firma de astilleros de Teis cerró el ejercicio con unos activos de algo más de 13 millones de euros y un patrimonio de 4,2 millones. Con una cifra de negocios que se incrementó levemente de los 9,1 a los 9,6 millones de euros, fue capaz de reducir las pérdidas de su resultado de explotación, que pasó de un negativo de 830.000 a 640.000 euros, y lograr un beneficio neto de poco más de 40.000 euros que, en todo caso, contrasta con las pérdidas de 900.000 euros que se anotó en 2024.
La ataraza viguesa lleva varios años reduciendo sus pérdidas ya en 2024 logró minorarlas de forma considerable, pasando de un negativo de 3,2 millones en 2023 a esos 900.000 euros.
Perspectivas al alza en 2026
En el informe de gestión que acompaña al balance de su memoria anual, los administradores de la compañía indican que la división de negocio de nueva construcción “se mantiene activa comercialmente con un alto número de ofertas realizadas”. “Las posibilidades de contratación son altas y las oportunidades que ofrece el mercado son diversas”, exponen, para indicar que “la tendencia en los primeros meses de 2026 es al alza y esperamos poder completar el último paso en alguna de las negociaciones que se está llevando a cabo”.
En cuanto a la división de reparaciones, explican que la misma tuvo en 2025 un volumen de facturación aceptable pero “insuficiente” que ha de “potenciarse en el mercado de las conversaciones y grandes reparaciones con el objetivo de crecer y superar el entorno de los 11,5 millones de euros en la facturación anual de ese área de negocio en 2026”.
Indican además que “la tendencia de los primeros meses de 2026 es de alta ocupación en la sección de reparación y se está trabajando para la consecución de algún contrato de gran reparación o transformación que permita llegar a los objetivos esperado de volumen de negocio”.
Apoyo financiero
Metalships, con cerca de medio centenar de trabajadores en plantilla, finalizó 2025 con una deuda a largo plazo de cerca de 200.000 euros con entidades de crédito y de 750.000 euros a largo, si bien tiene créditos pendientes con empresas del grupo de 2,5 millones a corto y de 2,6 a largo.
Explican los administradores del grupo que Metalships siempre ha tenido el respaldo de su accionista único, Abada, el holding empresarial de Manuel Rodríguez, que en 2024 realizó una última aportación de 2,4 millones mediante compensación de deudas.
