A Xunta e Aena poñen data ao estudo clave sobre a crise dos aeroportos galegos

Conta atrás para que o grupo de traballo da Xunta e Aena comece a analizar a situación dos tres aeroportos galegos. A primeira reunión no calendario terá lugar o próximo 5 de novembro en Santiago de Compostela. O obxectivo é, desde unha perspectiva técnica e cos distintos actores implicados, pechar un diagnóstico que facilite impulsar un plan conxunto de coordinación con medidas para “mellorar a medio e longo prazo” a conectividade na comunidade.

O presidente de Aena, Maurici Lucena, realizou este anuncio nunha comparecencia ante os medios na que estivo acompañado polo presidente da Xunta, Alfonso Rueda, e o conselleiro de Presidencia, Diego Calvo. “Creo que a reunión foi bastante frutífera”, asegurou Rueda, antes de agradecer que o Goberno “cumprise” o seu compromiso e que, tras unha conversa co ministro de Transportes, Óscar Puente, no Foro La Toja sobre a situación dos aeroportos e a baixada de pasaxeiros tivese lugar este encontro entre representantes da Xunta e Aena.

“Creo que era bo que sentásemos as bases e que agora sigamos falando co resto dos interesados, os concellos (as tres terminais están en Santiago, Vigo e A Coruña), o tecido económico e o turismo (Lucena tamén citou as deputacións), sobre a convicción de que temos unha situación que solucionar”, manifestou, para engadir que as propostas, para que funcionen, terán que ser “conxuntas” e con base técnica.

Neste sentido, tanto Rueda como o presidente da Xunta como o titular de Aena coincidiron na importancia de realizar un diagnóstico certero. A clave, segundo Lucena, é partir de “un diagnóstico competente e non falaz” cos motivos de “por que pasan as cousas”. A partir dese análise, tocará traballar nun plan conxunto, aínda que Xunta e Aena fuxiron de concretar un horizonte temporal.

A xuízo do responsable de Aena, “as dinámicas do transporte aéreo son máis que complexas do que unha análise simplista pode arroxar”. “Son multifactoriais, hai factores económicos, rexionais e específicos relacionados co propio transporte aéreo”, detallou, co foco en determinar por que as terminais autonómicas perden rutas e viaxeiros.

“De nada serve estar discutindo ou echarse culpas”

Antes de abandonar a Xunta para desprazarse a outro acto que tiña a continuación, Rueda recalcou que “de nada serve estar discutindo, intentando achacar responsabilidades ou echarse culpas”. “Creo que todos temos a responsabilidade e a obriga de que esta situación mellore”, aseverou.

Co foco en potenciar o destino, como ratificou Calvo posteriormente coa convicción de que a Xunta se centra na “promoción de Galicia nos distintos mercados”, Rueda recalcou que “de nada vale competir uns aeroportos contra outros ou uns concellos contra outros”. Non en van, destacou que o único obxectivo do Goberno galego é velar pola conectividade “por riba de beneficios concretos”. Na mesma idea incidiu o conselleiro de Presidencia, quen preguntado sobre a postura que a Xunta defenderá no encontro do 5 de novembro e se aposta, por exemplo, pola especialización das terminais con Santiago como aeroporto central, remitiu á importancia de ter os datos.

“Eu mesmo dicía no comité de coordinación aérea (onde se apostou precisamente pola creación dun grupo de traballo específico) que é moi difícil saber para a Xunta e estou seguro que para as cidades cal é a demanda específica de cada destino, de onde veñen ou que bonos interesan máis ou poden ser máis atractivos. Eses datos os ten Aena“, dixo o conselleiro.

“A partir dese achegamento de datos e da análise, tamén nos comprometemos nese comité a especificar cales son as accións. O presidente de Aena dicía que o importante é o destino, non a infraestrutura e niso estamos de acordo. O importante é que unha persoa se sinta atraída para visitar Galicia”, engadiu.