Febre polos terreos de As Pontes: SAIC asegúrase espazo e Asturias trata de evitar o desembarco de Indra

A gran industria mira a As Pontes e á súa dispoñibilidade de solo, do xigante da automoción SAIC á cotizada Indra. A primeira parece ter asegurado espazo no municipio coruñés despois de que esta semana Xestur, a empresa xestora de solo da Xunta, se fixese coas naves de Einsa nunha operación que ten como obxectivo vender despois eses activos a grupos con proxectos estratéxicos para a comunidade. A segunda tamén mira ao concello gobernado por Valentín González Formoso como alternativa a Asturias para montar a súa segunda factoría de produción de blindados aínda que, iso si, o Goberno do Principado trata de evitar por todos os medios a migración.

Tal e como adiantou Economía Digital Galicia esta mesma semana, a Xunta estaba detrás dos activos en As Pontes de Einsa Print a través de Xestur e dentro do proceso iniciado o pasado marzo para identificar naves industriais que mercar e poñer, posteriormente, a disposición de empresas interesadas, dando prioridade, claro está, a os proxectos cualificados como estratéxicos para a economía galega, como é o caso de SAIC.

Este medio xa indicou que os terreos de Einsa Print poderían ter como destino á multinacional chinesa para albergar a planta loxística de compoñentes que prevé como complemento da de montaxe no porto de Ferrol e que serviría para crear unha cadea de valor para o sector da automoción no norte de Galicia.

Tras esa publicación, La Voz de Galicia publicou este sábado que Xestur asinou esta mesma semana o acordo de adquisición das instalacións por unha cantidade que non transcendeu e sen que se especificase cal sería o seu destino e se, polo tanto, o obxectivo é que queden en mans de SAIC.

A compra de Xestur

Ninguén o dixo de forma clara ata a data pero das palabras de González Formoso despréndese que os terreos serán para a propietaria da marca MG.

O rexedor socialista non mencionou directamente a SAIC pero indicou que, a compra de Xestur é un paso decisivo para a consolidación dun proxecto estratéxico para a localidade.

Segundo sinalou, a adquisición é o resultado de “meses de intenso traballo, esforzo, discreción e coordinación entre administracións” e constitúe un fito tanto para As Pontes como para Galicia ao situar as instalacións baixo titularidade pública.

Formoso subliñou que esta operación representa a primeira fase dun proxecto industrial de gran envergadura impulsado de forma coordinada entre a Xunta, o Goberno de España e o Concello, co obxectivo de favorecer a implantación dunha iniciativa empresarial estratéxica para o municipio.

Competencia por Indra

Pero, máis alá de SAIC, Indra tamén sondea As Pontes.

Segundo La Nueva España publica este sábado, estaría a analizar a adaptación dunha nave na localidade para albergar a súa fábrica de blindados despois de que fracasasen as súas negociacións para facerse con unhas instalacións propiedade de Duro Felguera.

Segundo o medio asturiano, Indra tería buscado como alternativa As Pontes para a súa segunda fábrica de vehículos militares terrestres (a primeira está en Xixón). Asegura que aínda que as instalacións son máis pequenas das que inicialmente pretendía de Duro Felguera, os seus anexos son propiedade da Xunta, que lle tería ofrecido facilidades para unha ampliación.

Pero o desembarco de Indra non sería tan sinxelo, xa que o Principado parece disposto a dar a batalla por reter o proxecto da compañía. Este sábado o presidente do executivo astur, Adrián Barbón, quixo garantir “a continuidade” do proxecto na localidade de Barros, en Langreo, descartando a marcha a Galicia. “Antes de perder a fábrica de Barros, nós actuaremos con todos os instrumentos que nos dá a lei para defender esa operación“, asegurou.

“A Galicia non se leva nada. O que vai a Barros, vai a Barros”, remarcou o presidente, quen detallou que o plan da empresa pasa por unha distribución de investimentos en todo o territorio nacional para consolidarse como a “gran industria de defensa”. Por iso, insistiu en que o planificado para Asturias quedará na comunidade autónoma e ratificou o compromiso de asegurar dita operación en Barros.

En todo caso, o executivo non rexeita que Indra poida, igualmente, acabar en As Pontes. Segundo explicou, Indra mantivo desde o principio proxectos independentes en Galicia, León e outros territorios co obxectivo de expandirse “por multitude de comunidades autónomas”. “Eu sei o plan estratéxico que tiña, porque o coñezo. Quería desenvolver actividade en multitude de provincias, multitude de comunidades autónomas”, aseverou.