Florentino Pérez e a FCC perdem outra batalha de 15 milhões com a Adif pelos custos adicionais do AVE
Como aconteceu no AVE a Galiza, a Audiência Nacional também rejeita a reivindicação do grupo ACS numa obra de mais de 300 milhões de alta velocidade catalã, que foi executada junto com FCC, Tecsa e Copisa
Florentino Pérez e Carlos Slim
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ACS viveu o final do ano com o olhar voltado para um futuro de centros de dados, minerais estratégicos e instalações de defesa, e a cabeça cheia de recordações do passado, o dos grandes contratos do AVE que acabaram no Tribunal Nacional devido aos custos adicionais das obras, que a Adif não quer pagar. O mês de outubro foi especialmente negativo para o grupo na disputa com o gestor de infraestruturas ferroviárias. Conforme explicou Economía Digital Galizia, a Sala do Contencioso derrubou o recurso apresentado pela filial Vías y Construcciones após perder uma reclamação de 1,7 milhões pela plataforma do trecho Prado – Porto, na província de Ourense, do AVE para a Galiza. Essa era apenas uma parte das pretensões da empresa, que, em aliança com a valenciana Torrescámara e a andaluza Vimac, pediu mais de 8 milhões para compensar seus gastos, sem que os tribunais atendessem suas demandas.
No mesmo mês de outubro, Florentino Pérez enfrentou duas derrotas na Audiência Nacional. Os magistrados também rejeitaram uma reivindicação milionária de ACS e seus parceiros de UTE pelas obras de alta velocidade na Catalunha. Além dos custos adicionais e o desfecho judicial, os dois casos têm em comum um desenvolvimento problemático das obras. As de Ourense necessitaram de cinco prorrogações de prazo e sofreram duas suspensões temporais, uma parcial e outra total. As da Catalunha, onde FCC, Dragados, Tecsa e Copisa foram as responsáveis por construir os túneis urbanos e a estação para a entrada do AVE em Girona, sofreram 14 prorrogações, que adicionaram 85 meses ao prazo inicial previsto de terminar a infraestrutura em dois anos e meio.
Um contrato de 335 milhões subterrâneo
Os problemas para concluir no prazo previsto estão por trás do embate judicial, pois FCC, Dragados, Tecsa e Copisa, agrupadas na UTE Girona, exigiram de Adif Alta Velocidad uma indenização de 15,2 milhões pelos danos e prejuízos ocorridos durante a execução da obra. Adif não atendeu e, por enquanto, os tribunais também não. Assim o mostrou uma sentença da Audiência Nacional do mês passado em que rejeitou os argumentos das empresas contra uma resolução prévia deste mesmo tribunal. Nesse primeiro julgamento, os juízes concederam 784.000 euros aos grupos de Esther Koplowitz e Florentino Pérez pelos custos adicionais, uma quantia muito inferior à reclamada.
