Florentino Pérez e FCC perdem outra batalha de 15 milhões com Adif pelos sobrecustos do AVE
Como aconteceu no AVE a Galiza, a Audiência Nacional também rejeita a reclamação do grupo ACS em uma obra de mais de 300 milhões da alta velocidade catalã, que foi executada junto com FCC, Tecsa e Copisa
Florentino Pérez e Carlos Slim
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ACS viveu o final do ano com o foco voltado para o futuro de centros de dados, minerais estratégicos e instalações de defesa, e a mente cheia de recordações do passado, os grandes contratos do AVE que acabaram na Audiência Nacional por causa dos custos excessivos das obras, que a Adif se recusa a pagar. Outubro foi especialmente negativo para o grupo na disputa com o gestor de infraestruturas ferroviárias. Como explicou Economía Digital Galiza, a Sala do Contencioso rejeitou o recurso apresentado pela filial Vías y Construcciones após perder uma reclamação de 1,7 milhões pela plataforma do trecho Prado – Porto, na província de Ourense, do AVE para Galiza. Esta era apenas uma parte das pretensões da empresa, que em aliança com a valenciana Torrescámara e a andaluza Vimac, solicitou mais de 8 milhões para compensar seus gastos, sem que os tribunais atendessem às suas demandas.
Nesse mesmo mês de outubro, Florentino Pérez enfrentou derrotas na Audiência Nacional por duas vezes. Os juízes também rejeitaram uma reivindicação milionária de ACS e seus parceiros de UTE pelas obras de alta velocidade na Catalunha. Além dos custos excessivos e do desfecho judicial, os dois casos têm em comum um desenvolvimento acidentado das obras. As de Ourense necessitaram de cinco extensões de prazo e sofreram duas suspensões temporárias, uma parcial e outra total. As da Catalunha, onde FCC, Dragados, Tecsa e Copisa foram responsáveis por construir os túneis urbanos e a estação para a entrada do AVE em Girona, tiveram 14 prorrogações, que somaram 85 meses à previsão inicial de terminar a infraestrutura em dois anos e meio.
Um contrato de 335 milhões sob terra
Os problemas para concluir no prazo previsto estão por trás do imbróglio judicial, pois FCC, Dragados, Tecsa e Copisa, agrupadas na UTE Girona, exigiram da Adif Alta Velocidade uma indenização de 15,2 milhões pelos danos e prejuízos ocorridos durante a execução da obra. Adif não atendeu e, até o momento, os tribunais também não. Isso foi evidenciado por uma sentença da Audiência Nacional do último mês de outubro, que rejeitou os argumentos das empresas contra uma resolução anterior deste mesmo tribunal. Naquela primeira decisão, os juízes concederam 784.000 euros aos grupos de Esther Koplowitz e Florentino Pérez pelos custos excessivos, uma quantia muito inferior à reclamada.
