Respiro na Stellantis: o impulso da América do Norte e da Europa aumenta em 10% as entregas de carros entre abril e junho
O fabricante de carros com fábrica em Balaídos aumentou as entregas consolidadas para 1,6 milhões de veículos no segundo trimestre apesar da queda no Médio Oriente e África
Stand Stellantis no CES 2022 – STELLANTIS – Arquivo
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Stellantis, fabricante de carros com fábrica em Balaídos, aumentou as entregas consolidadas durante o segundo trimestre deste ano para 1,6 milhões de veículos, o que representa um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior. Este crescimento é impulsionado, principalmente, pelo aumento registrado na América do Norte e na região Enlarged Europe, divisão geográfica da Stellantis que agrupa suas operações na União Europeia, Reino Unido, países da EFTA e outros mercados europeus.
Segundo explicou o grupo automotivo em um comunicado, o aumento das entregas responde ao lançamento de novos modelos e ao incremento da demanda em seus principais mercados, embora o avanço tenha sido parcialmente compensado pela queda dos volumes no Oriente Médio e África, devido ao conflito regional, e na América do Sul, afetada pela fraqueza do mercado argentino.
Crescimento das entregas da Stellantis na América do Norte
Na América do Norte, as entregas aumentaram cerca de 122.000 unidades, 38% a mais em comparação com o segundo trimestre de 2025. O grupo liderado por Antonio Filosa atribuiu esse desempenho ao sucesso comercial de novos produtos e versões renovadas, entre elas o Ram 1500 HEMI V8, o novo Ram 1500 TRX SRT, os renovados Jeep Grand Wagoneer e Grand Cherokee, assim como o Chrysler Pacifica atualizado.
Também contribuíram o crescimento do novo Jeep Cherokee e do Dodge Charger Sixpack de duas e quatro portas, além dos preparativos para a parada de produção programada durante o verão.
Por sua vez, a região de Enlarged Europe registrou um incremento de aproximadamente 39.000 unidades, equivalente a um crescimento interanual de 5%, favorecido por uma melhora dos volumes do mercado e pela evolução tanto das marcas da Stellantis quanto da Leapmotor.
Neste mercado, as entregas de veículos elétricos a bateria (BEV) foram o principal motor do crescimento. Dentro da oferta da Stellantis, destacaram-se os recentes lançamentos sobre a plataforma Smart Car, com modelos como o Citroën C3 e C3 Aircross, o Opel/Vauxhall Frontera e o Fiat Grande Panda, que aportaram cerca de 41.000 unidades adicionais, 51% a mais que um ano antes.
Além disso, o novo Jeep Compass contribuiu com cerca de 8.000 unidades adicionais no segmento C. Esses avanços foram parcialmente neutralizados pela queda de cerca de 28.000 unidades nas gerações anteriores de B-SUV, entre elas Jeep Avenger, Fiat 600, Opel Mokka e Peugeot 2008.
As entregas da Leapmotor na Europa também cresceram, passando de cerca de 25.000 para 33.000 unidades, impulsionadas pela demanda dos modelos T03 e B10.
Redução no Oriente Médio e África
No Oriente Médio e África, as entregas caíram cerca de 4.000 unidades, 3% menos em relação ao ano anterior, devido principalmente ao impacto do conflito regional. O crescimento registrado na Argélia, impulsionado pelo Fiat Doblo, e a melhora no Marrocos graças ao aumento da demanda do mercado, não conseguiram compensar o retrocesso na Turquia nem a queda.
