Ryanair dá um golpe em Galiza após perder quase 20% do tráfego em um ano

Ryanair coloca a Galiza na mira com seu plano de cortes. A companhia aérea irlandesa anunciou na semana passada sua decisão de fechar a base do aeroporto de Santiago de Compostela e de cancelar todos os voos para Vigo e Tenerife Norte.

A medida deixa no ar um total de 2 milhões de assentos na Espanha, dos quais mais da metade (1,25 milhões) correspondem a Galiza, uma comunidade onde já se estava executando um corte silencioso ao longo destes últimos meses.

Os números da Ryanair

Não é à toa que as últimas estatísticas de Aena revelam que a companhia aérea registrou um decréscimo de 19,6% no número de passageiros transportados nos três aeroportos galegos em 2025. Foram um total de 827.794 os viajantes que utilizaram a Ryanair como companhia para realizar viagens com saída ou destino Galiza entre janeiro e julho deste ano.

O número contrasta com os 1,03 milhões registrados no mesmo período de 2024 ou os 1,02 milhões desses primeiros sete meses de 2023.

Ryanair, que também anunciou o fecho das suas bases em Valladolid e Jerez de la Frontera, além de uma redução da sua capacidade em Astúrias, Santander, Saragoça e Canárias, seguiu esta trajetória descendente em Galiza enquanto crescia no resto da Espanha.

E é que, pela primeira vez na sua história, Ryanair conseguiu quebrar a barreira dos 40 milhões de passageiros ao final de um mês de julho. Os dados de Aena revelam que o número de viajantes subiu para 40,05 milhões, o que representa um aumento de 5,7% em relação aos 37,87 milhões do mesmo período de 2024.

Anteriormente, Ryanair havia chegado ao mês de julho com 29 milhões de viajantes acumulados em 2022 e com 34,6 milhões em 2023, mas este caminho ascendente tem visões de tocar ao seu fim caso a empresa avance com sua ofensiva.

As exigências da Ryanair

“O monopólio de Aena, dirigido por ex-políticos como o senhor Lucena, não entende que há que competir se quer crescer. Preferem subir taxas e atacar os seus principais clientes, como Ryanair, em lugar de competir com outros países europeus reduzindo-as, o que impulsionaria o crescimento, especialmente nos aeroportos regionais da Espanha, que estão quase ao 70% vazios”, defendeu o CEO da Ryanair, Eddie Wilson.

“Ryanair concentrou 25,7% dos 3,2 milhões de viajantes que passaram pelos três aeroportos galegos entre os meses de janeiro e julho”

O diretor da companhia aérea irlandesa acusou a Aena de “atacar os seus principais clientes” e convocou o seu presidente, Maurici Lucena, a dedicar seu tempo a baixar as “taxas não competitivas” nos aeroportos regionais, que estão “quase ao 70% vazios”, em vez de “lançar notas de imprensa emocionais e inexatas”.

Ryanair, que nesses primeiros sete meses do ano concentrou 25,7% dos 3,2 milhões de viajantes que passaram pelos três aeroportos galegos, lançou uma série de reivindicações para manter sua aposta na Espanha. Sua principal reivindicação gira em torno da reversão do aumento das taxas aeroportuárias por parte da Aena, frente ao aumento de 6,5% proposto para 2026.

Em paralelo, a empresa irlandesa exigiu a implementação de planos de incentivos eficazes e prolongados (como descontos por crescimento de passageiros ou tarifas reduzidas) similares aos de outros países europeus. Além dessas reivindicações, Ryanair também reclama a adoção de incentivos para o uso de combustível aeronáutico sustentável (SAF).

Caso consiga aprovação para essas exigências, Ryanair aplicará um plano estratégico que contempla um investimento de 2.831 milhões de euros nos próximos sete anos. A empresa contempla a incorporação de 33 novos aviões, um aumento de 40% no seu tráfego de passageiros (até os 77 milhões anuais) e a abertura de cinco novas bases regionais em Las Palmas de Gran Canaria, Fuerteventura, Menorca, Reus e Santander).