Stellantis e Santander rompem nos Estados Unidos, mas mantêm o financiamento na Europa

Fim do acordo de financiamento de veículos entre Santander e Stellantis nos Estados Unidos. É o que revela o relatório de resultados do terceiro trimestre publicado pela filial americana do grupo bancário. O banco especifica que, em 28 de julho, o acordo com o grupo automotivo foi rescindido, com efeitos a partir de 15 de setembro, de modo que termina três meses antes do previsto.

Este é um acordo que data de 2013, quando criaram Chrysler Capital, uma divisão de Santander Consumer USA – filial de financiamento ao consumidor do Santander USA – e que contemplava a concessão de empréstimos para facilitar a compra de veículos da Fiat Chrysler Automóveis (FCA) por parte dos clientes e dos concessionários.

O conhecido na época como acordo Chrysler tinha um prazo de vigência de dez anos, ou seja, até 2023. No entanto, em abril de 2022, Santander e já Stellantis – como passou a ser chamado o grupo resultante da fusão em 2021 entre os dois gigantes automotivos Fiat Chrysler e PS – chegaram a um novo acordo para estendê-lo até dezembro de 2025.

Com este novo acordo, ambas as entidades atualizaram certos termos para permitir que Santander Consumer desempenhasse um papel complementar em Stellantis Financial Services US, a companhia financeira cativa criada pela Stellantis após a aquisição da firma americana First Investors Financial Services Group.

Após esses doze anos de associação, as duas companhias decidiram finalizar o acordo, embora mantenham seu pacto para o financiamento de veículos na Europa, segundo avança o jornal Expansión.