Air France pone fecha al retiro definitivo de sus A380
Tres de los A380 de Air France serán devueltos hacia el 2021. Y las siete aeronaves restantes quedarán fuera de operaciones en el 2024
Tres de los A380 de Air France serán devueltos hacia el 2021. Y las siete aeronaves restantes quedarán fuera de operaciones en el 2024
La aerolínea venezolana Estelar alquila el A380 para volar desde Caracas a Madrid, Roma y Buenos Aires tras la avería de uno de sus aviones
Airbus asegura la venta de 20 A350-900 a Air China, otro de los éxitos comerciales que logra en las narices de Boeing
Durante el primer semestre del año el fabricante europeo superó en un 28% las entregas de aviones, mientras que en Boeing se derrumbaron un 37%
La detección de microfisuras en las alas pone en alerta a la Agencia Europea de Seguridad Aérea, que ordena la revisión de los 25 A380 más antiguos
La aerolínea saudí Flyadeal cancela la compra de 50 B737 MAX, operación valorada en 5.230 millones de euros
La compañía de leasing Hi Fly asegura que en el 2020 llegará un segundo A380 a su flota. Actualmente esta aeronave es alquilada a Air Madagascar
Más que el impacto sonoro o la velocidad, el gran desafío de los aviones supersónicos es lograr vuelos que sean sostenibles con el medio ambiente
Airbus proyectó un A380 para el transporte de mercancías. A pesar de las órdenes recibidas nunca se fabricó. ¿Qué fue lo que pasó?
Bombardier vende a Mitsubishi su última unidad de aviones comerciales. Ahora se dedicará a la fabricación de trenes y de jets corporativos
La aerolínea de bajo coste estadounidense JetBlue planea volar a Europa desde la costa este usando el nuevo avión A321XLR. Y puede revolucionar el mercado
Airbus supera con comodidad a Boeing en ventas e intenciones de compra. Y está decidido a pujar por la mega orden de IAG de 200 aviones de pasillo único
Singapore Airlines terminó la renovación del primer A380 de un total de 14 aeronaves adquiridas hace una década
Un directivo de Airbus asegura que cuentan con la tecnología para desarrollar aviones comerciales autónomos. Pero falta convencer a pasajeros y autoridades
IAG, Qantas, American Airlines e Indigo Partners son algunas de las compañías que incorporan al futuro avión de ultra largo radio de Airbus en sus flotas
El grupo aéreo firmó un acuerdo con Boeing para adquirir 200 B737 MAX 8 y 10, operación valorada en más de 21.000 millones de euros
Un A330 sin motores hundido en la Bahía de Saros, Turquía, se convierte en la aeronave más grande sumergida con fines turísticos
El salón aeronáutico de París abre sus puertas, y allí Airbus cuenta con dos jugadas que pueden tambalear a Boeing en uno de sus peores momentos
El CEO de Qantas anunció que la aerolínea australiana operará los A380 por diez años más, y luego serán retirados de la flota
Airbus acelera los planes para contar con un motor de propulsión eléctrica, y el A320 sería el modelo ideal para marcar el gran debut
Airbus realiza los primeros vuelos de un prototipo con alas inspiradas en la de los albatros, que pueden reducir la resistencia y evitar las turbulencias
Los dos fabricantes sacan sus armas para lograr la mayor cantidad posible de contratos en el inminente Salón de París
En este vuelo del A380 de Emirates, de apenas una hora y cuarto, no hay tiempo ni para tomar un café
American Airlines sitúa al A321XLR como primera opción para renovar su flota e IAG lo considera perfecto para sus planes de expansión
Sin gimnasio, guardería o área de descanso. Qantas decidirá en agosto qué aeronave usará para volar sin escalas 20 horas (y el A350 toma ventaja)
El mayor operador del mundo del coloso de los aires, con una flota de 110 superjumbos, le da una vida útil de 15 años más
Air France solo cuenta con cinco aviones superjumbo: así es el trayecto desde Nueva York a París en clase business
Los bimotores de fuselaje ancho, el uso de materiales compuestos y el pilotaje por mandos electrónicos son algunos de los hitos de Airbus en su historia
La alta demanda del A321 y sus complejidades técnicas obligan a Airbus a destinar más operarios en su fábrica de Hamburgo
En los casi 50 años de vida de Airbus hubo aciertos y errores. El fin del A380 integra el capítulo de las decisiones que no tuvieron el resultado esperado
Air New Zealand elige los B787-10 de Boeing en vez del A350 de Airbus para renovar su flota de largo radio, una operación valorada en 2.400 millones
Uno de cada tres A330-900 que saldrán de las cadenas de montaje de Airbus este año será para la aerolínea portuguesa
La aerolínea SAS firma un acuerdo con Airbus para investigar el desarrollo de aviones eléctricos e híbridos a gran escala
Airbus planta cara al B797 con una extensión de la autonomía del A321 y con mejoras en el A330neo (y promete flexibilidad de precios)
El A200-100 que recibió Delta se convirtió en la aeronave número 12.000 que entrega el fabricante europeo en sus 50 años de vida
ANA da un voto de confianza al A380 que contrasta con el desdén que sufre por parte de otras aerolíneas
Airbus y el Ayuntamiento de París firman un acuerdo para impulsar coches voladores y helicópteros en el transporte de la ciudad
Qantas necesita promocionar sus vuelos en el A380, por ello ofrece a los viajeros frecuentes la posibilidad de volar gratis en este avión
Airbus y Siemens rompen la sociedad que habían creado para desarrollar aviones eléctricos
El A310, lanzado por Airbus hace 40 años, deja de ser usado por Air Transat, la última aerolínea que lo operaba en Occidente