Air Nostrum vuelve a beneficios en 2025 con 10,5 millones y eleva sus ingresos un 11%
Los ingresos de la aerolínea ascienden a 690,1 millones de euros
Avión de Air Nostrum.
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Air Nostrum ha vuelto a beneficios en 2025 tras cerrar el ejercicio con un beneficio neto antes de impuestos de 10,5 millones de euros frente a las pérdidas de 3,3 millones de euros del año anterior. Además, los ingresos de la compañía han alcanzado los 690,1 millones de euros, lo que supone un 11% más que en 2024.
Este incremento ha sido impulsado directamente por un crecimiento de la actividad con un 7,2% más de vuelos operados hasta llegar a los 85.169, además de un incremento del factor de ocupación del 1,1% respecto al ejercicio anterior, situando este índice en el 82,6%.
Air Nostrum recupera la rentabilidad
El crecimiento de la actividad, junto a la mejora en el factor de ocupación de sus vuelos, ha permitido aumentar el número de clientes y generar un alto impacto en la conectividad y movilidad regional de España. En total, Air Nostrum transportó 6.060.576 pasajeros durante 2025, un 9,4% más que en 2024.
Por otro lado, Air Nostrum ha cerrado 2025 con 37,8 millones de EBITDA y con 25,9 millones de resultado de explotación, el triple que en 2024, cuando se situó en 8,3 millones de euros. De esta manera, la compañía ha recuperado el margen operativo en un momento de máxima incertidumbre y exigencia en el sector aéreo.
Los resultados registrados en el último ejercicio demuestran la evolución positiva de la actividad de Air Nostrum y ponen de manifiesto el impacto de los planes llevados a cabo por la compañía para reforzar su rentabilidad.
De la misma manera, le permiten afrontar el futuro desde una posición más reforzada, con un esquema de ingresos al alza y una estructura de costes competitiva.
Air Nostrum cuenta actualmente con una plantilla de 1.600 profesionales que atienden a los clientes diariamente en sus más de 230 vuelos diarios y favorecen al crecimiento de la compañía.
La compañía ha explicado que el primer semestre de 2026 ha estado marcado por la evolución del precio del combustible y su volatilidad, derivada del conflicto en Oriente Medio, pero que su política de coberturas y las iniciativas de mejora en ingresos y costes llevadas a cabo, han permitido que el impacto en los resultados de este primer semestre de 2026 sea moderado.
Air Nostrum también ha indicado que el buen resultado de explotación y la capacidad de generar caja han permitido a la aerolínea continuar cumpliendo con sus obligaciones de cara a la devolución de los préstamos contraídos durante la pandemia.
La aerolínea ha pagado en 2025 un total de 53,4 millones de euros, de los cuales 40,4 millones corresponden a la devolución del principal de los créditos concedidos por distintas entidades bancarias y avalados por el ICO (20,4 millones), así como a la amortización anticipada de 20 millones de euros del préstamo gestionado por la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI). En cuanto a los 13 millones restantes, corresponden a intereses de estos préstamos.
Air Nostrum ya ha devuelto 95,2 millones de euros en concepto de amortización y 45,7 millones como pago de los intereses desde que se adquirió el compromiso de devolución de estos créditos hasta el 31 de diciembre de 2025. Por lo tanto, la cifra total asciende a 141 millones de euros de pagos relacionados con la deuda contraída a raíz de la pandemia del COVID-19.
