El Geely EX2, el 100% eléctrico de 4,1 metros que desafía al BYD Dolphin Surf
La autonomía roza los 400 kilómetros con un precio de inicio esperado inferior a 20.000 euros
Geely EX2, el nuevo vehículo eléctrico que produciría Ford Almussafes
Comentarios
Geely es el gran competidor de BYD y, tal y como ha desvelado Economía Digital, está negociando con los proveedores valencianos para producir en Ford Almussafes el que vehículo que mayor producción puede alcanzar. El vehículo eléctrico empezó sus pasos en Europa con vehículos de alta gama cuya propulsión eléctrica encarecía todavía más los modelos.
Mientras tanto, en China se popularizó el vehículo eléctrico con coches más pequeños y con tecnología no aplicada en la oferta europea. Llegó primero el BYD Dolphin Surf, que está captando la creciente demanda eléctrica, y ahora es el momento del Geely EX2.
Geely EX2, el nuevo vehículo eléctrico que produciría Ford Almussafes
Se trata de un vehículo cuyo precio debería estar por debajo de los 20.000 euros y una autonomía que rozaría los 400 kilómetros, es decir, que necesitaría de una carga semanal para aquel que ruede 20.000 kilómetros al año, una cifra que no alcanzan la gran mayoría de conductores en España.
Las medidas son reducidas al situarse en lo que en la industria de la automoción se llama «segmento B». Compite en tamaño con vehículos como el Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Hyundai i20, Opel Corsa, Audi A1… Y también con el MG3 y, especialmente, con el BYD Dolphin Surf, que se queda ligeramente por debajo de los cuatro metros de largo (3,99 metros).
La EX2 mide 4,14 metros de longitud, 1,8 metros de anchura y tiene una altura de 1,58 metros. La distancia entre ejes es de 2,65 metros mientras tiene una altura libre al suelo de 16 centímetros.
La batería que monta es LFP de 40,8 KWh y la velocidad máxima de carga es de 70 KW, lo que con su motor de 85 KW y 150 Nm de par lo sitúa con un utilitario para viajes de corto radio. La velocidad máxima está limitada a 130 km/h y la autonomía se sitúa por debajo de los 400 kilómetros.
El modelo está llamado a redifinir los usos del vehículo pensando en viajes de corto radio, con especial uso en ciudad, que en términos eléctricos supone consumos más reducidos y mayor autonomía, justo lo contrario que ocurre con el vehículo de combustión.
El precio, y no tanto la calificación ecológica, está llamado a ser el factor determinante para el cambio de tipo de propulsión en los vehículos. El precio en México parte de 374.900 pesos, lo que al cambio supone 18.419 euros, mientras que la versión más prime se eleva a 404.900 pesos, lo que al cambio son 19.892 euros.
