Els ponents del II Fòrum La Reconstrucció d’ED reclamen instruments per a aconseguir més agilitat davant futures catàstrofes
Empreses com Industrias Alegre, Vilor o Gain comparteixen diagnòstic: "S'està parlant d'obres per a 2029"
El vicepresident tercer i el comissionat per a la Recuperació del Govern valencià, Vicente Martínez Mus; Juan García i Julián Larraz, d’Economia Digital; Máximo Buch, de Lantania; Ruth Merino, secretària autonòmica de representació davant la Unió Europea i les Comunitats Autònomes; Rafael Torres, de Confecomerç; Enrique Careaga, CEO d’Indústries Alegre, José Manuel Orta, d’Avia, i Romina Moya, fundadora i CEO de GAIN, en el II Fòrum La Reconstrucció d’Economia Digital.
Comentarios
Els ponents del II Fòrum La Reconstrucció organitzat per Economia Digital han coincidit en una idea comuna sobre la qual han insistit amb l’objectiu que el missatge arribe als representants públics: les empreses necessiten instruments que agiliten els procediments per a dur a terme les obres necessàries per a abordar la recuperació d’infraestructures quan ocórrega una catàstrofe com la que va suposar la DANA que va arrasar gran part de la província de València el 29 d’octubre de 2024.
Això ha sigut un sentiment general de la Lantania i Vilor, expressat en la primera de les taules de la jornada, que s’ha repetit en la segona, amb Indústries Alegre, Gain i Confecomerç. “Hi ha molta preocupació i s’està parlant d’obres per a 2028 o 2029”, ha resumit Romina Moya, fundadora i CEO de GAIN, gestora d’àrees industrials tan rellevants com la d’Almussafes, on es troba la fàbrica espanyola de Ford.
Així ho han demanat els ponents d’aquesta segona edició del Fòrum La Reconstrucció organitzat per Economia Digital i impulsat per la Generalitat Valenciana, Vilor i Lantania, en el qual s’han abordat les claus més rellevants perquè el teixit econòmic i empresarial afectat per la DANA es recupere, augmente la seua resiliència i reprenga el camí del creixement.
En la jornada han intervingut Enrique Careaga, CEO d’Indústries Alegre; Romina Moya, fundadora i CEO de GAIN; Rafael Torres, president de la Confederació Espanyola de Comerç (CEC) i de la Confederació de Comerç de la Comunitat Valenciana (Confecomerç CV), i Lluís Miquel Alonso Carbó, CEO de Vilor.
També han participat Antonio Jesús Díaz García, responsable de l’àrea d’Obres Hidràuliques en la direcció d’infraestructures del Grup Lantania. Per la part institucional, la jornada ha comptat amb Raül Mérida, comissionat per a la Recuperació; l’obertura ha anat a càrrec de Vicent Martínez Mus, vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, al qual ha seguit Juan García, CEO del Grup Economia Digital, mentre que la cloenda l’ha realitzada José Miguel Ferris Estrems, alcalde d’Albal, localitat que ha acollit el fòrum.
El CEO d’Economia Digital ha obert la veda convidant a respondre diverses preguntes que queden per respondre en aquest segon fòrum dedicat a la reconstrucció després de la DANA: “Avui tornem amb les preguntes que hem de respondre: què hem fet fins ara, si ho estem fent bé, quines oportunitats tenim per a fer les coses millor del que s’haja pogut fer i què queda per fer”. El comissionat per a la Recuperació ha recollit el guant: “Els polítics estem per a alguna cosa més que manifestar els problemes, sinó per a buscar solucions”.
Per part de Vilor, Lluís Miquel Alonso ha defensat que les empreses han demostrat que “capacitat hi ha i molta”. “Les empreses hem acabat pràcticament tots els treballs de la primera onada de treballs i estem pendents que isquen les licitacions de les grans obres hidràuliques de la Confederació”, ha afegit.
Des de Lantania, Antonio Jesús Díaz ha lamentat que “els processos són lentíssims” i ha argumentat: “Amb un contracte d’emergència les coses ixen bé, amb els ordinaris els processos són enormement llargs”.
Rafael Torres ha denunciat que el comerç ha “patit la lentitud d’ambdues administracions, nacional i autonòmica, que al principi és normal” i ha deixat una reflexió: “Els polítics en general estan més preparats per a invertir en allò que pot proporcionar vots o imatge i no tant en mantindre. Les Administracions han de coordinar-se. És lamentable que hagen tardat tant a asseure’s en una taula ambdues administracions i que s’hagen tirat els plats i qui ho paga és el ciutadà”.
“Si alguna vegada torna a ocórrer, que millore el diàleg, els processos de burocràcia… Any i mig després hi ha xiquets estudiant en barracons, parcs destrossats… Si la coordinació haguera sigut millor des del principi, hauria sigut diferent”, ha sostingut.
Els processos per a la reconstrucció, “molt lents”
Romina Moya, de GAIN, ha exposat que “tota ajuda s’ha rebut positivament, però els processos han sigut molt lents, especialment per part del Consorci d’Assegurances”. “Les empreses petites sí que vam rebre ajudes ràpid, però entre les grans encara hui no s’han resolt tots els expedients”, ha assenyalat.
“Veig molta distància entre el que les empreses necessiten i com estan anant els temps en les infraestructures. Continua havent-hi moltes clavegueres plenes de fang. Hi ha molta preocupació i s’està parlant d’obres per a 2028 o 2029. Cada vegada que arriba la tardor als empresaris ens puja el cortisol”, ha manifestat.
Per part d’Indústries Alegre, proveïdor de Ford Almussafes, Enrique Careaga ha estès les seues crítiques a “tot l’espectre polític”. “Només disculpe els ajuntaments, però el Govern autonòmic i central sí que tenien recursos i Indústries Alegre la vam haver de recuperar nosaltres sols. També vam haver de netejar els carrers, perquè sinó no podíem traure ni ficar res a la fàbrica”, ha apuntat.
L’alcalde d’Albal ha dirigit la seua reivindicació també cap a les empreses: “Vull fer una petició a les grans empreses, com Lantania, Vilor, Bertolín, Becsa o Pavasal… Ajudeu-nos que no se’ns queden desèrtiques les licitacions”.
Les obres de reconstrucció després de la DANA avancen cap al 100%
Per la seua part, el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicent Martínez Mus, ha anunciat que les obres locals de reconstrucció d’infraestructures danyades per la DANA d’octubre de 2024 que corresponen al Govern valencià estaran finalitzades per damunt del 88% en aquest mes d’abril.
A més, el també vicepresident tercer ha anunciat que ja encaren la finalització de les obres de construcció del punt de comandament alternatiu de Metrovalència, en els Tallers de Machado. Aquesta nova seu operativa complementarà la nova estació de València Sud -la seu del comandament central del sistema de metro- destruïda per la DANA que va arrasar gran part de la província de València en octubre de 2024 i la seua reobertura també es produirà prompte.
