José Elías (OHLA), FCC o Bertolín, entre les constructores de la gigafactoria de PowerCo (Volkswagen)

• El tir de PowerCo (Volkswagen) en l'habitatge a Sagunt: el preu puja un 15% i la construcció es quadruplica.
• PowerCo Sagunt exportarà bateries a fàbriques de Volkswagen a Europa.

La gigafàbrica de PowerCo Spain, l’empresa de bateries del Grup Volkswagen, ha abordat ja una inversió superior als 1.500 milions d’euros per a aixecar la seua planta a Sagunt (València). Del total de la despesa realitzada fins ara per a la pròpia construcció, ha adjudicat 250 milions a empreses valencianes, com Pavasal o el Grup Bertolín, a més d’altres lots a gegants del sector com OHLA, participada per José Elías, o FCC, entre altres.

Segons ha pogut confirmar Economia Digital, la UTE Itercon-Cobra s’ha fet amb el paquet de construcció més rellevant, ja que ha aixecat els primers Cell Production -edifici de producció de bateries-, així com l’Energy Center de la fase 1 i la Subestació elèctrica.

Una altra unió d’empreses, en aquest cas ‘made in Valencia’, formada per Becsa, Pavasal i Bertolín està abordant les obres d’urbanització interna de la gigafàbrica. Per la seua part, la UTE Servitria-Vilor desenvolupa els edificis auxiliars, com el de qualitat o el de gestió de residus, mentre Rover ha abordat les connexions ferroviàries internes a l’estació intermodal.

Així, segons dades oferides en un encontre amb mitjans aquest dimarts, Javier Rivera, CFO de PowerCo Spain, ha explicat que estimen que l’adjudicació directa a empreses de la comunitat de 250 milions generarà un impacte en termes de PIB de 300 milions d’euros i 600 milions d’activitat en l’economia valenciana (directa, indirecta i induïda), alhora que suposa ocupació per a 5.000 persones.

FCC, OHLA o Norton

Altres companyies rellevants del sector de la construcció com la UTE de FCC i Constructora San José, OHLA, Precon -que compta amb un centre de producció a Buñol (València), Prefabricats Tecnuconta o Norton també han resultat adjudicatàries de diversos paquets de construcció de la gigafàbrica.

I és que el primer dels blocs de la gigafàbrica començarà la producció de cel·les al juliol de 2026, mentre que uns mesos més tard començarà l’activitat el segon bloc, al llarg de 2027.

Actualment, la filial de cel·les de bateria del Grup Volkswagen està focalitzant els seus treballs en les estructures prefabricades, panelat de formigó i cobertes d’acer de l’edifici de Producció de Bateries (CP) i del centre de càrrega de les mateixes (F&A), que hauran d’estar finalitzades a l’estiu per a començar la instal·lació de les sales blanques i de l’equipament.

Aquests edificis comptaran amb més de 680 pilars en el cas dels blocs de producció (ocuparà una superfície de 125 per 450 metres) i 200 pilars i una superfície de 125 per 125 metres en el cas del F&A, amb una altura que superarà els 30 metres. En total, els edificis destinats a la fabricació de cel·les (CP + FA) tindran una superfície pròxima als 72.000 metres quadrats.

De la mateixa forma, la companyia també està treballant amb les distintes contractes en les cimentacions profundes del segon bloc de la gigafàbrica i en els treballs d’urbanització i canalitzacions d’aigua del mateix; així com en la construcció del centre de subministraments o energy center, la subestació elèctrica, els edificis logístics i els edificis auxiliars.