Indra aporta su tecnología en el nuevo sistema de pago del Metro de Madrid
No es la primera vez que Indra trabaja con el Metro de Madrid. La empresa lleva décadas suministrando soluciones de ticketing y ya actualizó el sistema de control de accesos en la renovada estación de Gran Vía
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Indra participa en la modernización del Metro de Madrid con la implantación de un sistema de pago directo con tarjeta bancaria y móvil contactless en los tornos de acceso.
La solución, ya operativa, elimina la necesidad de billetes físicos o aplicaciones propietarias y permite al viajero entrar de forma más rápida, sencilla y sin fricciones.
El proyecto combina dos piezas tecnológicas de Indra Group .Por un lado, la actualización de 1.200 lectores repartidos en 800 pasos y tornos de acceso de desarrollo propio; por otro, la pasarela de pagos de Nuek, la compañía de pagos del grupo, que conecta el backoffice de Metro de Madrid con los bancos. La integración permite que la validación del acceso y la gestión del cobro funcionen como un único proceso digital
La principal novedad para el usuario es que ya no necesita comprar ni recargar títulos físicos para viajar. Basta con acercar una tarjeta bancaria contactless o el móvil al lector del torno para validar la entrada, algo especialmente útil para quienes usan el metro de forma ocasional.
Cómo funciona el pago
El sistema aplica una lógica de tarificación diaria con un solo cargo acumulado al final de la jornada. Eso significa que el viajero puede pasar varias veces con la misma tarjeta o dispositivo y el sistema agrupa todos los trayectos, calcula el importe correspondiente y tramita un único cobro.
La solución es compatible con tarjetas VISA, Mastercard, Diners/Discover, UPI y JCB, lo que amplía el alcance internacional del servicio. Además, Nuek ha adaptado su infraestructura para que el acceso sin contacto sea fluido y seguro, y para que el sistema también gestione cobros desde el portal del viajero.
No es la primera vez que Indra trabaja con el Metro de Madrid. La empresa lleva décadas suministrando soluciones de ticketing y ya actualizó el sistema de control de accesos en la renovada estación de Gran Vía hace cinco años, con un diseño pensado para reducir la sensación de barrera y mejorar la experiencia del usuario.
En el caso de Nuek, la relación también viene de lejos. Metro de Madrid ya utilizaba su pasarela de pagos desde 2002 para los pagos con tarjeta en las máquinas de autoventa. El nuevo despliegue amplía esa colaboración y la traslada ahora a los tornos, que pasan a ser el punto central de la experiencia de pago.
Tecnología para movilidad urbana
Indra presenta este proyecto como una muestra de su posición en el mercado internacional de tecnología para el transporte urbano.
José Benito García Cuéllar, director de Transit España en Mobility, sostiene que las soluciones implantadas en España han abierto la puerta a grandes proyectos internacionales y sitúan al grupo entre las principales compañías mundiales del sector.
La compañía ya cuenta con referencias similares en ciudades como Riad, Lisboa, Málaga o Granada. Ese historial refuerza la idea de que el pago contactless en transporte público se está consolidando como estándar en grandes redes metropolitanas.
El papel de Nuek
La aportación de Nuek ofrecd cobo e integración operativa. Su pasarela recoge las validaciones de acceso de los tornos, las envía al sistema central de Metro de Madrid y tramita las operaciones de pago, cobros, recobros, devoluciones y consultas a través de Redsys.
Javier Rey Aylón, director ejecutivo de Nuek, destaca que el objetivo es acercar la movilidad urbana a la lógica de pago cotidiana: directa, rápida y sin fricciones. En un servicio esencial y con gran afluencia de viajeros, la compañía subraya que la fiabilidad y la seguridad no son un valor añadido, sino el punto de partida.
