Indra se lleva un contrato para desarrollar el centro de formación del Servicio Aéreo Polaco
El proyecto incluye la construcción de un nuevo edificio para el centro de formación y la renovación de la actual sala del simulador de entrenamiento de vuelo
Simulador de Indra EC135
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La española, junto con la empresa polaca de construcción NDI, ha sido seleccionada para llevar a cabo la ampliación y modernización del centro de formación de pilotos y tripulaciones del LPR —el Servicio Aéreo Médico Polaco—, dependiente del Ministerio de Sanidad de Polonia, en Varsovia.
Indra sigue ampliando su presencia en el mercado europeo de simulación con un contrato que combina tecnología de vanguardia, seguridad sanitaria y financiación europea.
El corazón del proyecto es un nuevo simulador de vuelo completo de Nivel D para el helicóptero EC135, la máxima certificación de fidelidad que existe en la industria de la simulación aeronáutica.
El sistema reducirá hasta un 40% las horas de vuelo real necesarias para la formación y permitirá entrenar misiones nocturnas con gafas de visión infrarroja
El proyecto incluye la construcción de un nuevo edificio para el centro de formación, la renovación de la actual sala del simulador de entrenamiento de vuelo —FTD, por sus siglas en inglés— y el soporte de mantenimiento posterior a la entrega.
Un contrato integral que convierte a Indra y NDI en responsables no solo de la tecnología de simulación sino de toda la infraestructura física que la albergará.
La inversión está financiada a través del Programa de Fondos Europeos para Infraestructura, Clima y Medio Ambiente 2021-2027, lo que subraya el papel de la Unión Europea en la modernización de los servicios sanitarios de emergencia aérea en los países miembros.
Nivel D: la cúspide de la fidelidad en simulación
El simulador que Indra Group desarrollará para el LPR es un Full Flight Simulator de Nivel D, la categoría más exigente de la escala de certificación de simuladores de vuelo establecida por las autoridades de aviación civil internacionales.
Alcanzar el Nivel D significa que el simulador replica con la máxima precisión posible el comportamiento del helicóptero real en todas las condiciones de vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje de precisión, pasando por situaciones de emergencia, meteorología adversa y entornos de baja visibilidad.
El modelo elegido es el EC135 P3, con configuración también para la versión P2+, uno de los helicópteros ligeros bimotores de mayor éxito a nivel mundial.
La familia H135 acumula más de 1.600 aeronaves entregadas a más de 300 operadores en todo el mundo, y se utiliza de forma habitual en operaciones policiales, médicas y de transporte corporativo.
En el caso del LPR, el EC135 es la plataforma principal de la flota con la que los equipos médicos de emergencia realizan intervenciones sanitarias urgentes en todo el territorio polaco.
