Aertec hace caja con Indra y sale de compras: «Tenemos capacidad financiera para nuevas adquisiciones»
La firma ha superado por primera vez los 50 millones de facturación y ha aprobado un plan estratégico que contempla la apertura inminente de una filial en Arabia Saudí
El CEO de Aertec, Antonio Gómez-Guillamón (izda.), junto al presidente de Airbus en España, Francisco J. Sánchez (dcha.). María José López / Europa Press
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La empresa tecnológica andaluza Aertec ha dado un giro significativo a su hoja de ruta tras el reciente traspaso de su unidad de negocio de drones a Indra. Lejos de plantear nuevas desinversiones o reducciones de perímetro, el CEO y cofundador de la compañía, Antonio Gómez-Guillamón, ha confirmado que la entidad ha adoptado un claro perfil inversor para acometer los próximos ejercicios.
«Ahora mismo estamos en una posición compradora», ha asegurado el directivo en conversación con Economía Digital, quien ha revelado que se encuentran inmersos en el proceso de identificar empresas que puedan reforzar sus capacidades operativas y tecnológicas, concretamente en el ámbito de los sistemas de avión, de los sistemas de misiles o en el sector aeroportuario.
En este sentido, Gómez-Guillamón ha incidido en que la compañía ha logrado este nuevo músculo gracias a su buena marcha general y ha subrayado que cuentan «con capacidad financiera suficiente como para ejecutar una adquisición si es interesante» Todo ello se ha enmarcado dentro de la nueva estrategia corporativa que la firma ha elaborado y que acaba de aprobar para el horizonte temporal de 2028.
El objetivo que se ha marcado la directiva de la empresa ha pasado por experimentar un crecimiento muy fuerte durante los próximos años, y su intención es «acelerar ese crecimiento» mediante crecimiento inorgánico. Aunque Gómez-Guillamón ha reconocido que este tipo de procesos y operaciones corporativas son muy lentos, ha dejado clara la intención compradora.
Venta de ‘Tarsis’ por falta de capacidad
El origen de esta nueva etapa de expansión ha estado marcado por la venta del sistema ‘Tarsis‘, unos drones de ala fija y de altas prestaciones que han sido desarrollados por Aertec a su propia cuenta y riesgo. El CEO de Aertec califica esta operación corporativa como un auténtico «caso de éxito» de una industria andaluza, que ha logrado traspasar su tecnología a un contratista principal.
Según ha explicado, el sistema Tarsis se había convertido en un equipo altamente demandado por las unidades de las Fuerzas Armadas. Sin embargo, el volumen de los contratos que estaban por llegar era de tal magnitud que habría supuesto «mucho riesgo» para que una empresa del tamaño de Aertec los asumiera en solitario.
Por ello, la operación con Indra ha resultado ser un acuerdo beneficioso (un «win-win», como lo ha denominado), ya que la multinacional española tenía «muchísimo interés» y la integración encajaba perfectamente en la estrategia industrial de defensa. Además, esta maniobra ha propiciado que Indra haya anclado en Sevilla su centro de desarrollo de drones, supliendo así un déficit histórico que ha arrastrado la región andaluza en la fase de desarrollo de tecnología pura frente a la fabricación.
Crecimiento en Oriente Medio
En paralelo a las posibles adquisiciones, el plan estratégico hasta 2028 ha puesto el foco en potenciar sus líneas actuales. En el segmento de aeropuertos, Aertec mantiene una posición internacional y ha fijado la zona de Oriente Medio como uno de los polos de crecimiento más importantes.
Como muestra de esta proyección exterior, Gómez-Guillamón ha anunciado que este mes de marzo está previsto inaugurar una nueva filial en Arabia Saudí, un país donde la compañía lleva bastante tiempo trabajando. Asimismo, la empresa ha apostado por desarrollar el concepto de recinto aeroportuario hacia la movilidad aérea avanzada y moderna, «tipo vertipuertos», apostando por la innovación y la sostenibilidad.
Por otro lado, en la división industrial enfocada en los sistemas de avión, la hoja de ruta ha priorizado aspectos como la electrificación de las aeronaves, el desarrollo de computadores de control de vuelo y los sistemas de conectividad en cabina. Estos últimos elementos han estado dirigidos fundamentalmente a los aviones comerciales, un mercado en el que han logrado penetrar gracias a la actividad operativa de su filial ubicada en Alemania.
Sobre los grandes retos del sector aeronáutico y la propulsión, el directivo ha afirmado que «en la transición, el SAF es absolutamente necesario». Y, aunque ha admitido que el hidrógeno verde representa un potencial de futuro, ha puntualizado que todavía presenta «retos tecnológicos muy fuertes».
Alianzas con empresas como Airbus
En cuanto a la rama de defensa, Aertec ha continuado desarrollando tecnología propia y ha establecido como prioridad la calificación completa de su micromisil ‘FOX‘, para su integración en plataformas como el ‘Tarsis’. También ha avanzado en el desarrollo de la bomba guiada por láser ‘BAT’, en consorcio con la empresa Instalaza, con la firme expectativa de que pueda convertirse en la solución de armado del SIRTAP, el dron que ha estado desarrollando Airbus.
Para cimentar toda esta fase de expansión, Aertec ha cerrado el ejercicio económico de 2025 con una facturación récord, ya que por primera vez en su historia ha superado la cota de los 50 millones de euros.
Aunque, por otro lado, el CEO de Aertec ha aclarado que la venta de los drones a Indra apenas ha tenido impacto en esta cuenta de resultados, puesto que, pese a sus enormes expectativas a futuro, el programa de drones seguía siendo una unidad de negocio pequeña en la realidad contable de la compañía aeronáutica.
