La demanda de Socibus crece un 143% tras el accidente de Adamuz

La compañía Socibus ha registrado un crecimiento extraordinario de la demanda de billetes tras el accidente ferroviario ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba), que ha obligado a miles de viajeros a buscar alternativas al tren de alta velocidad para desplazarse entre Madrid y Andalucía.

Un salto histórico en viajeros

Según ha informado la empresa, el número de pasajeros que han optado por viajar en autobús ha pasado de cerca de 12.000 en enero de 2025 a rozar los 30.000 un año después. Una cifra que representa, según Europa Press, un aumento del 143% en la demanda tras la interrupción del servicio ferroviario por el siniestro.

Este notable incremento ha obligado a Socibus a reforzar sus servicios entre Madrid y las principales provincias andaluzas, incluyendo Córdoba, Sevilla, Huelva y Cádiz, con más expediciones diarias y la ampliación de horarios de atención al cliente y taquillas para atender a los usuarios.

Adaptación al aumento de la demanda

Entre semana, las rutas gestionadas por Socibus ya superan los 40 autobuses diarios en ambos sentidos, mientras que los fines de semana pueden alcanzar hasta 60 vehículos, según Europa Press. Sin duda, una respuesta directa al flujo creciente de viajeros que buscan alternativas al tren.

La compañía también ha detectado un cambio en los patrones de compra. Ahora, muchos viajeros esperan hasta última hora para adquirir sus billetes en taquilla, una práctica que Socibus considera arriesgada, según Europa Press, por la limitación de plazas y que complica la planificación de rutas.

Retos de febrero: Carnaval y huelga ferroviaria

Con la mirada puesta en las próximas fechas del Carnaval de Cádiz y Huelva, así como en el puente de Andalucía, Socibus ya ha programado servicios de refuerzo adicionales que se irán activando conforme aumente la demanda. La empresa estima que entre el 12 y el 27 de febrero se podrían superar los 15.000 viajeros solo en este periodo festivo, según Europa Press, lo que consolida la tendencia al alza de los desplazamientos en autobús tras el accidente de Adamuz.

Otras alternativas

Así como el transporte por carretera ha sido uno de los más utilizados por los usuarios que pretendían llegar a la capital, otros optan por otras vías como el avión. En el caso de compañías como Iberia, la empresa decidió reforzar su operativa en Andalucía, tal y como avanzaba Europa Press. En concreto, cerca de 27.362 plazas adicionales son las que apostó la aerolínea para las rutas en las que se han implementado más opciones como: Sevilla, Málaga, Jerez y Granada.

Servicios especiales de Renfe

Desde que sucedió el accidente, Renfe activó un plan alternativo tras la suspensión del servicio de alta velocidad entre Andalucía y la Comunidad de Madrid. Según Europa Press, un total de 39.727 pasajeros han recurrido a esta opción, aunque han sufrido diferentes variaciones en su trayecto. En la línea que une la capital con Cádiz, esta se detiene en Villanueva de Córdoba. Desde este municipio, los usuarios son trasladados en autobús hasta Córdoba y de allí se emplazan en otro servicio de tren Alvia con paradas en Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María y San Fernando.