IAG comprará 53 aviones a Airbus y Boeing que incorporará en 2033 tras recibir luz verde de los accionistas

Emilio Saracho deja el consejo tras nueve años como independiente

La junta general de accionistas de IAG, celebrada este jueves en segunda convocatoria, ha aprobado la compra de 53 aviones de largo radio, repartidos en 32 Boeing 787-10 y 21 Airbus A330-900, que incorporará a la flota de sus aerolíneas entre 2028 y 2033.

La compañía no ha hecho público el precio de la compra de estas aeronaves. Según el precio de catálogo de ambos fabricantes, la inversión tendría un importe aproximado de 17.000 millones de euros, aunque las compañías aéreas suelen negociar estos importes.

De estos aviones, los 32 Boeing 787-10 se destinarán a la flota de largo radio de British Airways, mientras que los 21 Airbus A330-900neo podrán acabar en las flotas de Aer Lingus, Level o Iberia, compañía que este miércoles presentó su plan estratégico para los próximos años, Plan de Vuelo 2030, y que ambiciona hacerse con algunos de ellos –unos 11, en concreto– para lograr su objetivo de aumentar su flota de aviones de largo recorrido hasta los 70.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha resaltado que esta adquisición permitirá a las aerolíneas del grupo «crecer» y, además, facilitará la sustitución de los aviones más antiguos por unos de nueva generación, más modernos y eficientes en el consumo de combustible, y que «mejorarán la experiencia a bordo» de los clientes.

Conseguir una flota más moderna y eficiente es uno de los objetivos de la compañía en el medio plazo. En 2024 ya recibió 19 nuevos aviones, tal y como ha recordado Gallego, quien ha indicado que un tercio de la flota es ya de nueva generación. En este contexto, ha puesto el foco en que la compañía tiene planes de invertir unos 12.600 millones de euros durante la próxima década para incorporar 200 nuevos aviones.

Los accionistas de la junta han aprobado también el resto de puntos recogidos en el orden del día, como la aprobación de las cuentas anuales del ejercicio 2024, los informes de gestión del grupo y el informe consolidado de sostenibilidad e información no financiera.

Asimismo, han aprobado el dividendo propuesto con cargo a 2024, del que ya se repartió uno de 0,03 euros por acción el pasado año y que ahora se complementa con 0,06 euros por título.

También se ha aprobado la reducción de capital mediante la amortización de hasta 426,2 millones de acciones, lo que representa el 8,57% del capital social. Esta operación busca mejorar la eficiencia del balance y reforzar la retribución al accionista.

También se someterá a votación la reelección y nombramiento de consejeros, junto con la delegación de facultades necesarias para la ejecución de los acuerdos adoptados.

EMILIO SARACHO DEJA DEL CONSEJO

La junta también ha dado el visto bueno a las elecciones y reelecciones del consejo, entre ellas la reelección de Luis Gallego como consejero ejecutivo y de Javier Ferrán como consjeero no ejecutivo independiente.

Uno de los cambios del consejo es la salida del consejero independiente desde 2016 Emilio Saracho, expresidente de Banco Popular recientemente nombrado asesor sénior para Europa, Oriente Medio y África de JP Morgan Chase.

También abandona el consejo la consejera no ejecutiva Peggy Bruzelius, presidenta de la firma de gestión de activos sueca Lancelot Holding.

Por contra, pasan a forma parte del máximo organismo de IAG como consejeras independientes Simone Menne y Päivi Rekonen.