La alianza entre El Corte Inglés y Repsol bate todos los récords y fija un objetivo de 1.000 tiendas para 2028
Tras cerrar 2025 con 71 inauguraciones, la alianza entre ambas compañías pretende alcanzar el millar de establecimientos a tres años vista
Archivo – Supercor Stop&Go en estación de servicio de Repsol
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El Corte Inglés sigue avanzando a pasos agigantados en su lucha por convertirse en una de las enseñas más importantes en lo relativo a las tiendas de proximidad. Y entre los muchos aspectos importantes relativos a esto, su alianza con Repsol continúa ganando dimensión en el canal de conveniencia y ya roza las 800 tiendas Stop&Go en España, siendo esta una cifra récord.
Y es que después de cerrar 2025 con 71 nuevas inauguraciones, llevando a este proyecto conjunto a alcanzar actualmente 778 establecimientos operativos, ahora la cifra de este proyecto se sitúa a escasa distancia de la cota simbólica de los 800 puntos de venta y reforzando su posicionamiento en estaciones de servicio.
La alianza entre El Corte Inglés y Repsol sigue apostando por un crecimiento sostenido y fija su objetivo para 2028
Un proyecto en el que, además, hay poco lugar para la improvisación, pues el objetivo de ambas compañías es claro: alcanzar las 1.000 tiendas en 2028, consolidando la mayor red de tiendas de proximidad en gasolineras del país. Esta meta, por tanto, se enmarca en la renovación del acuerdo entre ambas partes hasta 2030 y fija un horizonte ambicioso de crecimiento sostenido en los próximos años.
Ahora bien, ¿en qué consiste realmente este proyecto conjunto entre El Corte Inglés y Repsol? Para comprender su nacimiento, tenemos que remontarnos a 2017, cundo ambas enseñas tenían la clara ambición de desarrollar la mayor red de tiendas de proximidad en estaciones de servicio bajo la marca Supercor Stop&Go.
Un objetivo que ha estado en escena desde el minuto uno en el que arrancó el proyecto de forma muy exitosa, pues desde entonces, el avance ha sido constante, incluso en momentos de elevada incertidumbre. En 2020, en pleno impacto de la pandemia, se superaron las 60 aperturas, lo que evidenció la fortaleza del modelo.
Sin embargo, el salto más evidente tuvo lugar durante el pasado ejercicio de 2025, cuando la red sumó 71 nuevas franquicias, elevando el total a 778 establecimientos. Del conjunto actual, 672 operan bajo el formato Stop&Go, mientras que 106 corresponden a la versión Mini, diseñada para espacios inferiores a 40 metros cuadrados.
Este modelo compacto permite replicar la propuesta de surtido, alimentación, bebidas, productos básicos y servicios, en estaciones con menor superficie, optimizando la capilaridad de una red que en España supera las 3.250 gasolineras, siendo esta una cifra en la que la alianza considera que puede competir.
Sin embargo, lo verdaderamente importante está aún por llegar, ya que de cara a 2028, el plan contempla alcanzar 750 tiendas Stop&Go y 250 Mini, completando así el millar de establecimientos proyectado en la hoja de ruta conjunta, y siendo el verdadero objetivo a medio plazo de esta alianza.
Un modelo que apuesta por la diversificación y tiene fines distintos para ambas enseñas
En lo relativo a los resultados, para Repsol, la alianza constituye una pieza estratégica dentro de su apuesta por el negocio non-oil, es decir, actividades no vinculadas directamente al suministro de carburantes. La energética busca monetizar el tráfico de sus estaciones de servicio mediante una mayor oferta comercial y servicios de valor añadido.
De hecho, este objetivo se mueve en la misma línea de acuerdos con otras compañías como Amazon, Starbucks o Lizarran, así como el despliegue de 560 áreas de lavado Klin a cierre de 2025, puesto que todo ello responde a una estrategia de diversificación que pretende reforzar la rentabilidad de la red de estaciones más allá del combustible.
Por otro lado, en esta alianza, El Corte Inglés actúa como central de compras de la red Stop&Go, con acceso a más de 30.000 referencias, aportando su experiencia en distribución y gestión comercial. La colaboración incluye promociones cruzadas y el impulso de Waylet, la aplicación de pago y fidelización de Repsol, que suma ya 10,8 millones de clientes digitales, un 16% más que el año anterior.
Y el punto de inflexión del proyecto se produce en un momento clave, concretamente en febrero de 2024, cuando El Corte Inglés vendió a Repsol el 50% que aún mantenía en Gespevesa, sociedad que explotaba 40 tiendas. Este movimiento se enmarca en la estrategia de simplificación societaria y reducción de deuda del grupo de distribución ante una eventual salida a bolsa.
No obstante, en lo que respecta al momento actual, con 778 establecimientos en funcionamiento y un ambicioso objetivo de 1.000 puntos de venta en 2028, la alianza entre ambas compañías consolida su presencia en el canal de conveniencia y refuerza su apuesta conjunta por transformar las estaciones de servicio en espacios comerciales de referencia.
