Los coches eléctricos de segunda mano disparan sus venta un 31%
El diésel y la gasolina siguen perdiendo terreno mientras los híbridos enchufables usados ya representan uno de cada veinte turistas de ocasión vendidos
Un vehículo eléctrico en un punto de recarga. Foto: Chargeguru.
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El mercado español de vehículos de ocasión continúa el progresivo viraje al eléctrico. Las ventas de turismos 100% eléctricos de segunda mano, aumentaron un 31,5% durante el pasado mes de julio, hasta alcanzar las 3.347 unidades. Los híbridos, por su parte, registraron un aumento todavía mayor, del 44,7% con 5.987 ventas.
Según los datos publicados este jueves por las patronales Ganvam y Faconauto, los modelos con enchufe ocuparon el 4,8% de todas las ventas de turismos usados realizadas durante el mes, una tendencia que ya se venía observando y que sigue consolidándose.
En contraste, los vehículos con motores de combustión continúan perdiendo peso. Los turismos diésel, aunque todavía concentraron el 48% de las operaciones, redujeron sus ventas un 5% en julio. Los modelos de gasolina también retrocedieron, con una caída del 5,3%, hasta las 67.349.
En conjunto, el mercado de turismos y todoterrenos de segunda mano se mantuvo prácticamente estable durante julio, con 196.180, un 0,6% menos que en el mismo mes del año anterior.
La evolución estuvo condicionada por el descenso de las ventas de vehículos de entre cinco y ocho años, que cayeron un 8,3%, así como por la reducción del 2% en las matriculaciones de modelos con más de 15 años de antigüedad.
El mercado supera los 1,2 millones de vehículos vendidos
En el acumulado de los siete primeros meses del año, el mercado de ocasión ya supera los 1,29 millones de turismos y todoterrenos vendidos. En concreto, entre enero y julio se vendieron 1.292.954 unidades, un 2% más que en el mismo periodo de 2025.
Este volumen supone que por cada turismo nuevo matriculado en España se venden 1,7 vehículos usados, lo que confirma el peso que sigue teniendo el mercado de ocasión dentro del sector del automóvil.
El crecimiento acumulado registrado en los últimos meses, se ha visto impulsado, en parte, por la renovación de las flotas de las empresas de alquiler de coches. Por ello se ha incrementado la oferta de coches seminuevos en el mercado, ya que muchos de estos vehículos, con menos de un año de antigüedad, proceden de empresas en régimen de alquiler.
De hecho, este tipo de operaciones de renting aumentaron un 14% hasta julio, mientras que las ventas de modelos seminuevos (con menos de un año de antigüedad) acumulan un crecimiento del 13,7% en lo que va de año.
Aunque el avance de la electrificación en el sector del vehículo usado es firme, los motores tradicionales continúan dominando el mercado de ocasión. Solo los turismos diésel concentraron el 48% de las operaciones realizadas en julio, que, junto con los de gasolina representan la gran mayoría de las compraventas.
No obstante, ambos tipos de motorización mantienen una tendencia descendente, con caídas del 5% y del 5,3% respectivamente, mientras los modelos eléctricos e híbridos enchufables registran crecimientos de dos dígitos.
El coche eléctrico vive uno de sus mejores momentos en España
El fuerte crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de ocasión llega en un contexto especialmente favorable para la movilidad eléctrica. Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables nuevos mantienen una tendencia al alza y ya representan una de cada cuatro ventas de turismos en España.
Es por ello por lo que el mercado de ocasión eléctrico también se está viendo beneficiado. A medida que aumenta el parque de coches electrificados y se renuevan las flotas de las empresas y operadores, crece la disponibilidad de modelos de segunda mano.
De hecho, en julio las ventas de eléctricos usados crecieron un 31,5% y las de híbridos enchufables un 44,7%, muy por encima de la evolución del conjunto del mercado de ocasión.
