La multa en Italia frena a Ryanair: reduce su beneficio a 115 millones, casi un 23% menos
El tráfico crece un 6% y las tarifas suben un 4%
Avión de Ryanair. Foto: Europa Press.
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Ryanair Holdings registra un beneficio (después de impuestos) de 115 millones de euros en su tercer trimestre fiscal, que finalizó el 31 de diciembre, lo que supone un descenso del 22,8% frente a los 149 millones obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Estos resultados se han visto afectados por el gasto de 85 millones de euros destinado a cubrir una provisión por la multa impuesta por la autoridad de competencia italiana (AGCM), que la aerolínea tilda de «infundada».
Según ha informado la compañía irlandesa, los ingresos totales del trimestre crecieron un 9%, hasta los 3.210 millones de euros, impulsados por un aumento del 6% en el tráfico de pasajeros, unos 47,5 millones, y un incremento del 4% en las tarifas medias.
Ryanair destaca que las reservas para el periodo de Navidad y Año Nuevo fueron especialmente sólidas.
El consejero delegado del grupo, Michael O’Leary, ha criticado la multa de 256 millones de euros impuesta por la AGCM italiana relacionada con su modelo de distribución directa.
La compañía ha provisionado el 33% de dicha sanción, aunque sus servicios jurídicos confían en que será anulada en apelación, basándose en sentencias previas de los tribunales de Milán que avalan su modelo de negocio por «beneficiar al consumidor».
Crecimiento y estrategia de flota
La ‘low cost’ irlandesa cerró el año con una flota de 643 aeronaves, de las cuales 206 son el modelo Boeing 737 ‘Gamechanger’. O’Leary ha admitido que esperan recibir las últimas cuatro unidades de este pedido para finales de febrero, lo que permitirá alcanzar los 216 millones de pasajeros en el próximo año fiscal (FY27).
Respecto a la estrategia de red, Ryanair ha subrayado que está desplazando su capacidad hacia aeropuertos y regiones que incentivan el crecimiento mediante la reducción de tasas, citando mercados como Marruecos, Albania o Italia, mientras reduce presencia en mercados «poco competitivos y de alto coste» como Alemania, Austria o zonas regionales de España.
De cara al cierre del ejercicio fiscal 2026, Ryanair ha elevado su previsión de tráfico hasta los 208 millones de pasajeros. Asimismo, estima que las tarifas anuales superarán el crecimiento del 7% previsto anteriormente.
La compañía proyecta un beneficio después de impuestos para el conjunto del año de entre 2.130 y 2.230 millones de euros. No obstante, han advertido de que este resultado final sigue sujeto a riesgos externos, como la evolución de los conflictos en Ucrania y Oriente Medio, o posibles huelgas de control tráfico aéreo en Europa.
