Talgo gana un megacontrato de más de 750 millones de euros para suministrar trenes en Suecia
El acuerdo incluye el mantenimiento integral de los trenes durante un periodo de 10 años
Fachada de la planta de Talgo, a 29 de agosto de 2024, en Rivabellosa, Álava
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Talgo ha anunciado, a través de un comunicado en la Comisión Nacional de Mercados y Valores (CNMV), la formalización de un importante contrato con Trafikverket, la Administración Nacional de Transportes de Suecia.
El acuerdo, que asciende a unos 756 millones de euros, marca un hito para la compañía española al elevar su cartera de pedidos a un récord histórico de 6.500 millones de euros.
El contrato firmado este 20 de abril de 2026 contempla un pedido para el suministro y mantenimiento de la plataforma intercity Talgo 230. La nueva flota estará compuesta por 10 locomotoras de alto rendimiento, 9 composiciones diurnas diseñadas para maximizar el confort del pasajero y 11 composiciones nocturnas adaptables a las necesidades de descanso durante trayectos largos.
Estos trenes, capaces de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, operarán inicialmente en las redes ferroviarias de Suecia y Noruega. Desde Talgo aseguran que, gracias a su diseño modular, podrán realizar operaciones transfronterizas sin interrupciones, con la posibilidad de extender su servicio a otros países del centro de Europa en el futuro.
Talgo cuenta con opciones de expansión
Más allá del suministro inicial, el acuerdo incluye el mantenimiento integral de los trenes durante un periodo de 10 años, lo que abarca desde la entrega de piezas de parque hasta herramientas especiales y servicios asociados.
Además, Trafikverket se reserva el derecho de ampliar este pedido inicial. Esta opción de ampliación contempla la adquisición de otras 9 locomotoras adicionales, así como 7 composiciones diurnas y 11 nocturnas extra, junto con una extensión del servicio de mantenimiento por dos años más.
Para Talgo, esta adjudicación refuerza su estrategia de crecimiento internacional. La empresa ha destacado que este proyecto se alinea con los esfuerzos europeos por descarbonizar el transporte de pasajeros, posicionando a la fábrica española como un actor clave en la movilidad sostenible del continente.
