El botín récord de Audasa con la AP-9: gana 46 millones en seis meses
La concesionaria de la AP-9 ha elevado su beneficio neto un 3,1% respecto al primer semestre de 2025 y roza los 27.000 vehículos de intensidad media diaria
AP-9 – DIPUTACIÓN DE A CORUÑA – Archivo
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Nuevo récord para Autopistas del Atlántico (Audasa). La concesionaria de la AP-9 ha cerrado el primer semestre de 2026 con el mayor beneficio neto de toda su historia. Este se ha elevado hasta los 45,9 millones de euros tras crecer otro 3,1% respecto al año pasado.
La compañía propiedad de Itínere ha dado un nuevo empujón a su rentabilidad pese a que la facturación ha permanecido casi sin cambios. En concreto, su cifra de negocio se situó en los 108 millones de euros, lo que representa un 0,86% más que en el mismo periodo de 2025.
La autopista que vertebra Galicia atlántica desde Ferrol hasta Tui contabilizó un total de 26.833 vehículos de intensidad media diaria (IMD), lo que supone un 3,15 % más que en el mismo periodo de 2025.
«Del volumen de negocio, 106 millones corresponden a peajes y el resto a ingresos por áreas de servicio. El 81% de los conductores han abonado su servicio con el sistema de telepeaje, frente al 4,2 % que han optado por el pago en efectivo», recalca la entidad.
Las inversiones de Audasa
Desde Audasa ponen en valor su incremento del 25% en las labores de formación de todos sus equipos, «con el objetivo de seguir mejorando la eficiencia de los procesos y la calidad de la atención» y recalcan que «los canales de atención registraron 165.400 interacciones con clientes y más de 110.000 minutos de conversación, con un tiempo medio de 2,69 minutos en la resolución de incidencias».
«Los datos constatan una relación cada vez más directa, activa y cercana con las personas usuarias, apoyada en una atención más ágil, eficiente y orientada a resolver sus necesidades de forma eficaz», puntualiza la empresa propiedad de una Itínere que ahora controlan el fondo de pensiones holandés APG y la aseguradora Swiss Life.
En materia de inversiones, Audasa destaca la implantación de barreras inteligentes diseñadas para prevenir el acceso de fauna (principalmente jabalíes) a la calzada. «El sistema inició su despliegue con la protección de cinco enlaces (A Barcala, Cuatro Caminos -entrada y salida-, Guísamo y Santa Marta), donde no se han detectado intrusiones desde la activación de las barreras».
«El proyecto ha ido acompañado del reforzamiento de vallados y vigilancia por cámaras en puntos críticos de paso de fauna y forma parte de una línea de trabajo orientada a anticipar riesgos, incorporar soluciones innovadoras y seguir mejorando la seguridad de cada trayecto» y «los primeros resultados registran una reducción del 60 % en accidentes con daños personales por irrupción de jabalí en calzada, con respecto al primer semestre del año anterior».
En paralelo, Audasa también ha implantado 16 nuevos puntos de carga eléctrica ultrarrápida a lo largo de este primer semestre. Tras invertir 7,6 millones de euros, Audasa prevé que la AP-9 disponga de un total de 74 cargadores en sus casi 220 kilómetros de trazado. «Desde su puesta en servicio el 31 de marzo, los surtidores eléctricos han registrado 1.200 cargas y han suministrado 39.000 kilovatios hora, equivalentes a evitar la emisión de nueve toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera», apunta.
