O botín récord de Audasa coa AP-9: gaña 46 millóns en seis meses

Novo récord para Autoestradas do Atlántico (Audasa). A concesionaria da AP-9 pechou o primeiro semestre de 2026 co maior beneficio neto de toda a súa historia. Este elevouse ata os 45,9 millóns de euros tras medrar outro 3,1 % respecto ao ano pasado.

A compañía propiedade de Itínere deu un novo impulso á súa rendibilidade a pesar de que a facturación permaneceu case sen cambios. En concreto, a súa cifra de negocio situouse nos 108 millóns de euros, o que representa un 0,86 % máis que no mesmo período de 2025.

A autoestrada que vertebra Galicia atlántica desde Ferrol ata Tui contabilizou un total de 26.833 vehículos de intensidade media diaria (IMD), o que supón un 3,15 % máis que no mesmo período de 2025.

“Do volume de negocio, 106 millóns corresponden a peaxes e o resto a ingresos por áreas de servizo. O 81 % dos condutores abonaron o seu servizo co sistema de telepeaxe, fronte ao 4,2 % que optaron polo pago en efectivo”, recalca a entidade.

As inversións de Audasa

Desde Audasa poñen en valor o seu incremento do 25 % nas labores de formación de todos os seus equipos, “co obxectivo de seguir mellorando a eficiencia dos procesos e a calidade da atención” e recalcan que “os canais de atención rexistraron 165.400 interaccións con clientes e máis de 110.000 minutos de conversa, cun tempo medio de 2,69 minutos na resolución de incidencias”.

“Os datos constatan unha relación cada vez máis directa, activa e próxima coas persoas usuarias, apoiada nunha atención máis áxil, eficiente e orientada a resolver as súas necesidades de forma eficaz”, puntualiza a empresa propiedade dunha Itínere que agora controlan o fondo de pensións holandés APG e a aseguradora Swiss Life.

En materia de investimentos, Audasa destaca a implantación de barreiras intelixentes deseñadas para previr o acceso de fauna (principalmente xabarís) á calzada. “O sistema iniciou o seu despregamento coa protección de cinco enlaces (A Barcala, Catro Camiños -entrada e saída-, Guísamo e Santa Marta), onde non se detectaron intrusións desde a activación das barreiras”.

“O proxecto veu acompañado do reforzo de valados e vixilancia por cámaras en puntos críticos de paso de fauna e forma parte dunha liña de traballo orientada a anticipar riscos, incorporar solucións innovadoras e seguir mellorando a seguridade de cada traxecto” e “os primeiros resultados rexistran unha redución do 60 % en accidentes con danos persoais por irrupción de xabaril na calzada, respecto ao primeiro semestre do ano anterior”.

En paralelo, Audasa tamén implantou 16 novos puntos de carga eléctrica ultrarrápida ao longo deste primeiro semestre. Tras investir 7,6 millóns de euros, Audasa prevé que a AP-9 dispoña dun total de 74 cargadores nos seus case 220 quilómetros de trazado. “Desde a súa posta en servizo o 31 de marzo, os surtidores eléctricos rexistraron 1.200 cargas e suministraron 39.000 quilovatios hora, equivalentes a evitar a emisión de nove toneladas de dióxido de carbono á atmosfera”, apunta.