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El naval gallego se suma al ‘boom’ del gasto en defensa: Freire construirá cuatro barcos para la Armada de Suecia
Freire Shipyard ha firmado un contrato con la administración sueca para fabricar cuatro embarcaciones de 47 metros de eslora y capacidad para 16 tripulantes
Freire construirá cuatro buques de apoyo naval para las Fuerzas Armadas de Suecia / Freire Shipyard
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El sector naval gallego celebra el boom de la inversión en Defensa y encuentra en Suecia un nuevo mercado para expandirse. La empresa viguesa ha firmado un contrato con la administración sueca de material de defensa -que adquiere equipos y servicios para las Fuerzas Armadas de Suecia- para la construcción de cuatro nuevos buques destinados a misiones de apoyo naval.
Se trata de unos buques que tendrán una eslora de 47 metros, alcanzarán una velocidad máxima de 12 nudos y contarán con autonomía de hasta 10 días, con capacidad para 16 tripulantes. Cada unidad estará equipada con dos grúas principales en la cubierta principal y una grúa auxiliar para provisiones, lo que permitirá realizar operaciones de carga y descarga de forma autónoma. A su vez, dispondrá de una rampa plegable para el acceso de vehículos por popa.
Las embarcaciones contarán con un sistema de propulsión diésel-eléctrica, formado por cuatro generadores de velocidad variable conectados a dos buses de corriente continua. Este factor optimiza, según la empresa viguesa, «el consumo de combustible y reduce las emisiones, cumpliendo con los estándares ambientales más exigentes».
Dispondrán de dos hélices propulsoras de tipo azimutal de paso fijo y una hélice de maniobra, todas ellas accionadas por motores eléctricos. Estos buques podrán navegar en condiciones de hielo y están diseñados para soportar condiciones meteorológicas extremas.
El plan de Navantia
La adjudicación a Freire se produce en un momento en el que Navantia opta a la construcción de cuatro fragatas ligeras de la clase Luleå para el Ministerio de Defensa de Suecia. El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, se desplazó a Estocolmo el pasado mes de enero y encabezó la delegación de la compañía.
Durante su viaje, Navantia presentó su experiencia y capacidades para el diseño, construcción y apoyo al ciclo de vida de buques de combate de superficie complejos. El objetivo es amarrar la construcción de estos cuatro buques, de las cuales dos se entregarían en 2030 y otras dos lo harían en 2031.
Se trata, según Navantia, de embarcaciones «totalmente adaptadas a los requisitos suecos e interoperables en un contexto OTAN, con un apoyo al ciclo de vida que garantiza su disponibilidad». “Navantia está en posición de ser un socio fiable para Suecia, proporcionando una capacidad naval rápidamente operativa, totalmente en línea con los requisitos suecos, junto con un apoyo al ciclo de vida mejorado con tecnologías digitales de última generación y una estrecha participación de la industria sueca”, recalcaba Ricardo Domínguez.
