Acordo entre PSOE, BNG e Sumar no Congreso para transferir a AP-9 á Xunta

A AP-9 pon de acordo a PSOE, BNG e Sumar. As tres formacións pactaron un texto sobre a lei da AP-9 que inclúe que se transfira non só a xestión senón tamén a titularidade da vía á Xunta, na liña do que fora demandado por unanimidade polo Parlamento de Galicia.

O movemento, que foi confirmado pola axencia Europa Press, prodúcese ás portas de que este martes se reúna a ponencia chamada a validalo. O PP é alleo a este acordo, pero manifestara a súa vontade de apoiar un texto que se mantivese leal ao aprobado pola Cámara autonómica.

O pacto entre as tres formacións adoptouse a través de varias emendas pactadas que darán pé a unha proposición de lei orgánica, á que tivo acceso Europa Press, e que, salvo sorpresa, será validada na ponencia e, posteriormente continuará a súa tramitación nas Cortes ata que o traspaso poida ser negociado nunha comisión bilateral entre Xunta e Goberno central. As fontes consultadas afirman que o pacto selaríase con luz verde do Executivo de Sánchez.

Aínda que os socialistas presentaran unha emenda que evitaba a titularidade, o novo texto pactado sitúa como obxectivo da lei “a transferencia á Comunidade Autónoma de Galicia da titularidade da AP-9 e as competencias sobre o réxime xurídico da concesión, así como as funcións e servizos da autoestrada AP-9 á Comunidade Autónoma de Galicia“.

É por iso que se determina que a Administración Xeral do Estado e a comunidade elevarán á Comisión Mixta de Transferencia unha proposta de acordo que determine as condicións e límites para a transmisión de competencias ata agora exercidas pola Administración estatal en relación coa Autoestrada do Atlántico, o que será aprobado por real decreto.

Os puntos do acordo

A proposta de acordo deberá abordar as condicións do traspaso de varias funcións, empezando pola autorización da posta en servizo de novos tramos, adaptacións ou reformas dos existentes, así como de enlaces e vías auxiliares da autoestrada.

Tamén concretará como se materializa a supervisión e inspección do correcto funcionamento da autoestrada, conforme á normativa xeral de estradas e aos prazos que rexen a concesión; así como a potestade sancionadora respecto a incumprimentos da concesionaria na explotación da AP-9.

Así mesmo, abordará os termos para as modificacións que afecten ao réxime económico-financeiro da concesión, “singularmente no que atinxe ao establecemento, actualización e supresión das tarifas e peaxes, así como á aplicación de programas de desconto, incluíndo a autorización daqueles que sexan voluntarios a instancia da concesionaria”; e para a redacción e aprobación de convenios, ou addendas aos actuais.

Os números da AP-9

Ademais, segundo o texto pactado, a Administración Xeral do Estado conservará a súa cargo, con respecto á sociedade concesionaria da autoestrada AP-9, as obrigas con repercusións económicas e financeiras derivadas da aplicación da concesión en vigor que foran motivadas por modificacións adoptadas no período en que tivo a competencia e cos límites económicos vixentes á data da aprobación do traspaso.

Na mesma liña, as consecuencias das decisións tomadas pola Administración estatal previas á transferencia recaerán sobre a mesma. O acordo da transferencia deberá establecer “a obrigación da aprobación das revisións ordinarias ou extraordinarias de tarifas que ditas modificacións teñan establecido, co fin de que estes límites económicos sexan respectados”.

En relación ao papel da Xunta, está previsto que o Executivo autonómico asuma “todas as obrigas con repercusións económicas e financeiras consecuencia das modificacións que sobre o réxime económico financeiro da concesión promova unha vez efectivo o traspaso”.

Finalmente, as modificacións que sobre o réxime económico financeiro da concesión queira promover a Comunidade Autónoma non poderán afectar os compromisos económicos previstos e “calquera decisión que supoña un incremento destes compromisos deberá ser asumida íntegramente pola comunidade na contía que este incremento supoña”.