Amper busca un socio que poña 50 millóns para a súa planta no porto da Coruña tras deixar Ferrol a SAIC

Amper ten un plan para a súa mudanza ao porto exterior da Coruña desde Ferrol, onde deixará a súa concesión para permitir a implantación do grupo automovilístico SAIC, liberando 70.000 metros cadrados de espazo para o fabricante chinés. O grupo que dirixe Enrique López, provedor habitual de Navantia tanto en eólica mariña como en equipos para buques, presentou ante os accionistas unha folla de ruta que inclúe a incorporación dun socio financeiro en Windwaves, a filial que desenvolverá o seu proxecto en Langosteira, e na que espera dispoñer dos terreos en 2029, o que conleva un atraso, como explicou este medio, sobre o calendario inicial para a súa planta de eólica mariña en Ferrol.

A compañía sinala que terá unha concesión de 110.000 metros cadrados, 40.000 máis do que tiña en Ferrol. As cifras cadran coas previsións do grupo que preside o exministro Pedro Morenés para o seu desenvolvemento industrial en Galicia, pois ademais da concesión do porto ferrolán contaba con outros 40.000 en Langosteira. Agora, súmanse as dúas, pero concentradas na dársena herculina.

“Respecto á previsión inicial de ter 70.000 metros cadrados no porto exterior de Ferrol en 2028 e 40.000 no Porto Exterior da Coruña en 2032, pasarase a ter 110.000 metros cadrados no porto exterior da Coruña en 2029 para poder encaixar no Porto Exterior de
Ferrol un proxecto industrial estratéxico para Galicia e para España. Estánse negociando coa Xunta de Galicia as compensacións económicas asociadas e reasignando capacidades produtivas durante o ano 2028 ás instalacións do grupo en As Somozas e Navacel xunto con potencialmente outras de terceiros”, di Amper na presentación que expuxo ante a xunta de accionistas celebrada este martes.

Entrada dun socio

Enrique López busca un socio financeiro para desenvolver o proxecto, enfocado á fabricación de compoñentes para eólica mariña. Amper prevé dar entrada a un aliado en WindWaves que aporte 50 millóns, dos que 20 millóns desembolsaríanse xa en 2026 e outros 30 millóns o ano que vén. Sinala que estes fondos destinaranse a “financiar as inversións a realizar ata 2028, esencialmente as novas instalacións no porto exterior da Coruña.

Esta estratexia non é nova para a compañía, pois xa deu entrada a Cofides en Elinsa co obxectivo de financiar investimentos, entre eles, la nova fábrica que está a construír en Morás con 20 millóns de investimento e que, espera, estará operativa entre setembro e outubro deste ano.