Eni amplía a súa presenza en Galicia cunha rede de electrolineras na AP-9
O grupo, que é socio do parque eólico mariño Nordés, instalará e xestionará 42 puntos de recarga ultrarrápida na autoestrada, que contará con outras 32 electrolineras máis xestionadas pola galega Atlante.
Punto de recarga de vehículos eléctricos na estación de servizo de O Burgo
Comentarios
A AP-9 contará desde este mércores cunha rede de electrolineras ultrarrápidas para a recarga de vehículos eléctricos. O novo equipamento, con 74 puntos de recarga, parte dun acordo entre a concesionaria da autoestrada, Audasa, e as empresas Plenitude On The Road e a coruñesa Atlante, presidida por Maite Valiño.
Plenitude On The Road é un operador creado por Eni para o negocio de recarga de vehículos eléctricos e encargarase de instalar e xestionar 42 electrolineras con potencias de ata 300 kW, distribuídos en cinco das sete áreas de servizo da autoestrada: O Salnés, Compostela, Ameixeira Norte e Sur, e Miño. Os puntos de recarga instalados nas electrolineras de Ameixeira Norte e Sur serán dos primeiros en entrar en funcionamento.
Con este acordo, o grupo amplía a súa presenza en Galicia despois de se converter en socio do parque offshore Nordés e de impulsar outros tres proxectos eólicos en Vimianzo, Ponteceso e Mazaricos. En España conta con 1.700 megavatios de capacidade instalada renovable.
Máis de 7 millóns de investimento
O acordo entre as tres empresas inclúe unha inversión inicial de 7,6 millóns para que as sete estacións con 74 surtidores de carga para vehículos eléctricos entren en funcionamento este ano. A instalación das electrolineras está a levarse a cabo en todas as áreas de servizo da autoestrada, o que permitirá dispoñer de puntos de carga cada 36 quilómetros ao longo da AP-9.
Na área de servizo de Compostela ademais habilitarase unha electrolinera específica para camións. Cada surtidor ofrece potencias entre 160 quilovatios (kW) e 300 kW, capaces de recargar unha batería entre 5 e 20 minutos, dependendo do tipo de vehículo. Na actualidade, segundo Audasa, só o 8% dos puntos de carga en vías que hai en Galicia son de media ou alta capacidade, o que converte á AP-9 na primeira ruta dotada cun servizo integral de carga rápida para vehículos eléctricos.
