Regenera investirá 10 millóns no porto da Coruña para un proxecto de subministración eléctrica a cruceiros

O porto coruñés será un dos primeiros en ofrecer este servizo, que permitirá aos buques apagar motores durante a súa escala na cidade.

Crucero en el puerto interior de A Coruña

Crucero no porto interior da Coruña. Autoridade Portuaria da Coruña

A empresa Regenera investirá máis de 10 millóns de euros en instalar un sistema de subministración eléctrica a cruceiros no porto da Coruña. Con esta oferta, os buques poderán apagar os seus motores durante as escalas, evitando así as emisións á atmosfera.

O Boletín Oficial do Estado (BOE) deste sábado recolle o anuncio por parte da Autoridade Portuaria de información pública do proxecto, previo ao outorgamento da concesión para a construción do proxecto.

Operativo a finais de 2027

O sistema, coñecido como OPS polo seu nome en inglés (Onshore power supply), instalarase tanto no peirao de Trasatlánticos como no de Calvo Sotelo Sur, que se utiliza no caso de escalas múltiples. Prevese que poida estar operativo a finais de 2027. A concesión ten un prazo de 32 anos.

As obras incluirán a conexión coa rede de distribución, un centro de transformación e conversión de frecuencia, caixas de conexión en ambos peiraos, dous vehículos xestores do cable eléctrico que permiten o subministro simultáneo en ambos peiraos e demais instalacións, equipos e sistemas.

Oferta diferencial

Regenera gañara o concurso convocado para a construción e xestión do OPS, cuxas bases primaban, cun 40% de puntuación, a estrutura tarifaria e as tarifas máximas propostas para a prestación do servizo, de forma que resulten atractivas para as navieiras.

“Co posta en marcha deste servizo, o porto da Coruña será un dos primeiros de España en ofrecer enerxía eléctrica aos cruceiros. Aumentará así de forma significativa a súa competitividade no sector, dado que as navieiras están a realizar unha aposta firme pola sustentabilidade e valoran en alta medida dispoñer do OPS, para o que se están a adaptar a maioría dos buques. Preto do 60% dos trasatlánticos xa están preparados para utilizar o servizo nos portos, e este porcentaxe crece cada ano”, explican desde a entidade presidida por Martín Fernández Prado.

Historias como esta, en su bandeja de entrada cada mañana.

O apúntese a nuestro  canal de Whatsapp

Deixa unha resposta

SUSCRÍBETE A ECONOMÍA DIGITAL

Regístrate con tu email y recibe de forma totalmente gratuita las mejores informaciones de ECONOMÍA DIGITAL antes que el resto

También en nuestro canal de Whatsapp