Navantia enfrenta no Reino Unido a crise de um dos seus fornecedores de aço, o grupo que licitou pela Alcoa na Galiza

Navantia celebra este terça-feira o primeiro aniversário de seu investimento estrela no Reino Unido. A empresa pública anunciou em 27 de janeiro de 2025 a aquisição dos estaleiros de Harland & Wolff em Belfast (Irlanda do Norte), Appledore (Inglaterra), Methil e Arnish (Escócia) por 93 milhões de libras (cerca de 112 milhões de euros).

O movimento foi acompanhado de um compromisso de investimento de até 136 milhões de euros para impulsionar as obras de modernização necessárias com o objetivo de revitalizar as instalações. A maior parte (103 milhões de euros) seria destinada ao estaleiro de Belfast, que desempenha um papel chave neste macrocontrato que agora enfrenta um novo desafio.

E é que Navantia UK salvou por meio desta operação um pedido avaliado em 1.840 milhões de euros e assumiu as rédeas na hora de gerir a rede de subcontratas. Agora, um ano depois, a filial britânica de Navantia precisa lidar com a crise de Liberty Steel em Dalzell. O jornal The Guardian publicou no último fim de semana que os problemas de tesouraria que esta companhia enfrenta teriam impedido a compra das matérias-primas necessárias para cumprir o seu pedido de 34.000 toneladas de placas de metal para os três navios de apoio FSS da Royal Navy.

De acordo com o relato do jornal inglês, Liberty Steel está pagando apenas 80% dos salários comprometidos com o pessoal e em novembro realizou um pequeno teste do qual saíram apenas cerca de 1.000 toneladas de produto. Neste sentido, The Guardian informa sobre a solicitação do magnata escocês David Murray (ex-proprietário do clube de futebol Glasgow Rangers), que exigiu ao Governo que facilite a transferência da titularidade da planta.

O empresário postulou-se a si mesmo para levar as rédeas com o objetivo de retorná-la ao caminho da rentabilidade em dois anos, desde que se realize um investimento de 50 milhões de libras (57,6 milhões de euros ao câmbio atual) para corrigir a sua situação.

A crise da GFG Alliance

Liberty Steel é uma das últimas peças a cair do tabuleiro de Sanjeev Gupta. O empresário indiano comanda o gigante GFG Alliance. Trata-se do grupo que ficou a um passo de fechar a compra da planta de alumínio de Alcoa em San Cibrao no final de 2020. Ambas as empresas aproximaram posições para a transferência desta fábrica, mas a negativa de Alcoa em incluir a fábrica de alumina no acordo, assim como selar um contrato que garantisse o fornecimento durante 20 anos, acabou por arruinar a operação.

Apenas alguns meses após esse naufrágio, GFG Alliance começaria a sofrer turbulências pelo colapso de seu principal credor, Greensill Capital. Desde então, o grupo passou por um processo de retração que resultou na venda de suas plantas de alumínio de Dunkerque (França) e Duffel (Bélgica), a intervenção da australiana Whyalla Steelworks, a entrada em concurso de Ferretti Intl ou os planos de venda de Ascoval e Hayange (França).

Agora, as dificuldades financeiras afetam uma planta de Liberty Steel em Dalzell sobre a qual Gupta assumiu o controle em 2015 após um processo que foi supervisionado pelo próprio Governo escocês. Murray postulava-se como candidato a assumir as rédeas dessa fábrica, mas a promessa do empresário indiano de reativar a fábrica de alumínio de Alvance e a abertura de uma fábrica de alumínio para rodas de veículos acabou por convencer o Executivo regional, que até lhe concedeu ajudas públicas no valor de sete milhões de libras.

Pulso na Câmara dos Comuns

As dificuldades que enfrenta Liberty Steel também estão sendo objeto de debate na Câmara dos Comuns britânica. O deputado conservador Ben Obese-Jecty solicitou na semana passada explicações ao secretário de Estado para a Preparação da Defesa e a Indústria, Luke Pollard, sobre o impacto que a crise de Liberty Steel teria no contrato que foi adjudicado a Navantia, BMT e Harland & Wolff para a construção de três navios de apoio logístico para a Royal Navy.

Pollard defendeu que “o impacto potencial” dessa “escassez de matéria-prima na planta de Liberty Steel“, é considerado “baixo”. “A obtenção de aço para o programa FSS é uma questão que compete ao contra