II Foro La Reconstrucción de ED: Mus sitúa en un 90% las obras de infraestructuras locales reconstruidas por la DANA

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El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que las obras locales de reconstrucción de infraestructuras dañadas por la DANA de octubre de 2024 que corresponden al Gobierno valenciano estarán finalizadas por encima del 88% en este mes de abril.

Además, el también vicepresidente tercero ha anunciado que ya encaran la finalización de las obras de construcción del puesto de mando alternativo de Metrovalencia, en los Talleres de Machado. Esta nueva sede operativa complementará a la nueva estación de València Sud -la sede del mando central del sistema de metro- destruida por la DANA que arrasó gran parte de la provincia de Valencia en octubre de 2024 y cuya reapertura también se producirá pronto.

Así lo ha anunciado el titular de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio durante su intervención en la segunda edición del Foro La Reconstrucción organizado por Economía Digital, en el que se han abordado las claves más relevantes para que el tejido económico y empresarial afectado por la DANA se recupere, aumente su resiliencia y retome el camino del crecimiento.

«Nuestra apuesta por la movilidad es incontestable: hemos destinado 140 millones de euros a la reconstrucción integral y modernización de Metrovalencia. El esfuerzo ha sido titánico, alcanzando el gran hito de devolver el servicio a 50 kilómetros de red que quedaron devastados por las inundaciones, reabriéndolos en un tiempo récord para garantizar la conexión de miles de ciudadanos», ha puesto en valor Mus.

«Pero -ha continuado- no nos hemos limitado a recuperar las vías; estamos blindando el corazón del sistema. Actualmente, encaramos la fase final de la reconstrucción del Puesto de Mando en los Talleres de Machado. Esta infraestructura, dotada de la tecnología más avanzada, es el centro neurálgico que coordina toda la seguridad y operatividad de nuestra red metropolitana».

Con esta actuación, el vicepresidente tercero ha subrayado: «No solo devolvemos el metro a los valencianos, sino que les entregamos un sistema ferroviario más robusto, más moderno y mejor monitorizado que el que teníamos antes de la emergencia».

«Este ritmo de ejecución no es casualidad. Es el reflejo de una administración que no se detiene y que entiende que cada día cuenta para los ciudadanos. Estamos demostrando que la Generalitat no solo sabe proyectar, sino que sabe cumplir y finalizar, devolviendo a cada municipio la normalidad y la seguridad que su territorio merece», ha concluido Martínez Mus.

Reconstrucción de la sede central de Metrovalencia

Todos los trabajos se desarrollan dentro del contrato de emergencia destinado por Ferrocarrils de la Generallitat Valenciana (FGV) a la recuperación de las vías e infraestructuras de València Sud, dotado con más de 28 millones de euros de presupuesto. El plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras las riadas incluye una inversión de 140 millones de euros y permitió recuperar el servicio el pasado junio.

De manera paralela, FGV ha destinado más de 34 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud y que incluye las oficinas centrales, Puesto de Mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares, como la oficina de Acceso y Seguridad, Archivo Histórico, sedes sindicales, servicio médico o instalaciones fijas y mantenimiento.

Dentro del proceso de reconstrucción del conjunto de instalaciones de València Sud se ha incluido la instalación de un nuevo Puesto de Mando que sustituye al arrasado por el agua. El nuevo centro de control está instalado en la primera planta del edificio principal.