Reino Unido dispara la compra de Ford Kuga (+46%) pero Ford Almussafes reduce su producción un 6%
La estimación de producción de Ford Almussafes este año se queda en 84.000 vehículos, un 15% menos que el año pasado
Ford Kuga
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Reino Unido se ha convertido en el mercado estrella de Ford Almussafes. Las matriculaciones del Ford Kuga, único modelo que se produce en la planta valenciana, se han disparado un 46% durante los meses de enero y febrero de 2026 con respecto a los mismos meses del año anterior. Pese a ello, el balance sigue siendo negativo porque el año ha arrancado con un 6% menos de producción que 2025.
El renovado éxito del Ford Kuga ha llevado al vehículo fabricado en Almussafes a volver a aparecer en el top 10 de ventas de Reino Unido. De hecho, en el mes de febrero ocupó el puesto 9 en el ranking de ventas mientras que el coche que encabeza el ranking de ventas británico es el Ford Puma, que se fabrica en Rumanía y que se situó por delante del Kia Sportage.
La aparición del Ford Kuga en el ranking de vehículos más vendidos en Reino Unido no ocurría desde marzo de 2025. El pasado mes de febrero fue un buen mes para el mercado británico de coches nuevos en general, que aumentó un 7,2% hasta alcanzar las 90.100 matriculaciones. Se trata del mejor total de febrero en 22 años, aunque cabe destacar que también es un mes históricamente bajo en términos de volumen total en comparación con otros meses.
«El mercado británico de coches nuevos sigue recuperándose y el volumen de vehículos eléctricos también está creciendo, aunque la cuota de mercado siga siendo decepcionante», declaró Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT, al medio especializado Ford Authority.
«Todas las miradas están puestas ahora en marzo, mes clave para la presentación de matrículas nuevas, que suele marcar la pauta del año. Dado que las ventas de coches nuevos de gasolina y diésel deben cesar en menos de cuatro años, la adopción de vehículos eléctricos debe acelerarse rápidamente. Los fabricantes han realizado inversiones monumentales para impulsar la demanda, pero estos costes no pueden sostenerse indefinidamente, por lo que revisar la transición es una prioridad urgente para garantizar que la ambición se ajuste a la demanda natural», añade.
Pese a las buenas señales de venta del Ford Kuga en Reino Unido, la evolución en la producción de Ford Almussafes no es tan positiva. Durante los meses de enero y febrero de 2026 se han producido 16.887 vehículos de los que 4.863 fueron con el volante a la derecha. En los mismos meses de 2025 se ensamblaron 17.948 vehículos siendo 3.322 para el mercado británico.
Esto supone que la producción para Reino Unido se ha disparado un 46% mientras que el volumen total de vehículos producidos se ha reducido un 6%. La cuota que supone el mercado británico para Ford Almussafes ha pasado del 18,5% que tenía en 2025 al 28,8% que tiene actualmente.
El problema que tiene Ford Almussafes es que, pese a que el Kuga ha vuelto a seducir al mercado británico, las previsiones de producción siguen languidenciendo. El año 2025 se cerró con una producción 98.400 vehículos mientras que la estimación para este año se reduce a 84.000, lo que supone un recorte casi el 15%, más del doble que la reducción que ha experimentado en los dos primeros meses del año.
