¿Mercadona exprés? El motiu pel qual Juan Roig no farà botigues xicotetes com Carrefour.

Mercadona s’ha consolidat com a líder indiscutible de la distribució alimentària amb un model de supermercat de l’entorn de 1.500 metres quadrats de sala de venda. Malgrat que en 2016 va realitzar un gir en la política de botigues per adoptar un model més gran, en el comité de direcció s’ha contemplat crear una espècie de “Mercadona Express”, la qual cosa hauria suposat crear un model similar als Carrefour Express o els Charter de la cooperativa Consum.

Juan Roig va desvetlar ahir que es va produir el debat però que el directiu que va tindre la idea ha desistit per la qual cosa es tracta d’una idea ara descartada. L’avantatge era aconseguir proximitat pel client però s’ha descartat per la pèrdua d’economies d’escala i per la distracció que generaria en el client la diferència entre un model de botiga en què Mercadona té tota la seua oferta respecte a altres models amb menors metres de botiga i, per tant, d’oferta.

El context per a produir-se esta reflexió parteix de la decisió en 2016 de renovar les botigues cap a un model que requereix més metres quadrats i, per tant, que fa que algunes localitzacions s’hagen d’abandonar. La conseqüència és trasllats cap a noves ubicacions que, tal com va detallar Juan Roig, han suposat que alguns clients hagen de desplaçar-se des de 300 metres fins a un quilòmetre addicional per a fer la compra, amb la incomoditat que això suposa.

A més, el president de Mercadona reconeix que és conscient que estos ajustos en la seua xarxa de venda molesten. També es va exposar en el comité de direcció que esta conseqüència està sent aprofitada per la competència per ubicar-se amb botigues més xicotetes prop de clients que podrien primar la proximitat com a factor determinant en l’elecció del lloc on fer la seua compra.

Consum porta anys manifestant en les seues rodes de premsa de resultats un apetit major per l’obertura del seu format de franquícia Charter, de reduït tamany, en comparació amb els supermercats propis, que tenen una dimensió lleugerament inferior a les botigues 8 de Mercadona. Kantar ha manifestat també recentment que la proximitat és un factor determinant per a l’elecció de on realitzar la compra.

Malgrat estes avantatges, Juan Roig va reconéixer que encara que “hi ha altres models que sempre ens fan competència, tenim clar que les nostres botigues tindran el mateix model”. El rellevant per a Roig és que quan el client “va a Mercadona sap el que es va a trobar”. I afig un altre factor: “mateix assortiment i mateixos preus”.

La reflexió del president de Mercadona inclou l’impacte que el canvi de model de botiga tindria per a la logística. “No és el mateix enviar a botigues de 1.500 metres que donar el servei a botigues de 200 metres”, va explicar Juan Roig, que va afegir el concepte de “som una cadena de muntatge”.

Encara que els passos de la competència en busca d’eixa proximitat són constants, la quota de mercat de la companyia de Juan Roig ha pujat 0,7 punts fins a arribar al 28,2%. Això s’ha fet, a més, augmentant en 170 tiquets/botiga/dia fins a 2.560, la qual cosa demostra que els valors que ofereix Mercadona als clients encara li permeten guanyar quota de mercat malgrat la seua sòlida posició de lideratge.

Durant l’exercici 2024, Mercadona ha realitzat 42 obertures, 49 tancaments i 29 reformes, que de manera tenen 1.431 botigues del model 8, la qual cosa suposa el 85% del total de 1.674 botigues. “Començàrem en el 2016 i portem 8 anys i pensava que en un o dos anys es faria”, va comentar ahir Juan Roig.

“La botiga 8 és més rendible que la clàssica. Hem tancat 100 botigues i genera problemes amb clients i si ha de fer 300 metres o un quilòmetre. Les tanquem perquè són xicotetes”, insisteix el president de Mercadona, que enguany ha tornat a augmentar la seua facturació un 9% mentre el benefici s’ha disparat un 37%.