Puerto de Indias encuentra salvación: ILG toma el control tras años de números rojos
El fondo estadounidense HIG Capital ha vendido la compañía andaluza Sevillian Craft Spirits al grupo familiar Industrias Licoreras de Guatemala
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La ginebra rosa Puerto de Indias pasará a las manos del grupo familiar Industrias Licoreras de Guatemala (ILG) después de varios años en números rojos, según ha adelantado elEconomista.es. El fondo estadounidense HIG Capital dejará de controlar Sevillian Craft Spirits tras casi ocho años como principal accionista y tras no poder recuperar la empresa.
Puerto de Indias cambia de dueño
HIG Capital decidió poner definitivamente en venta la marca en diciembre de 2025, después de que el Juzgado Mercantil 1 de Sevilla aprobase la reestructuración financiera de Sevillian Craft Spirits y con la esperanza de encontrar un nuevo inversor una vez finalizase el período para presentar alegaciones y la homologación fuera firme.
La operación con ILG, grupo centroamericano vinculado al empresario Jaime Botrán y responsable de varias marcas como Ron Zacapaya, se ha firmado tras el beneplácito del Juzgado Número 1 de Sevilla a la reestructuración de la deuda mediante su homologación judicial.
ILG adquirirá la compañía andaluza tras un largo proceso de refinanciación, que ascendió a 30 millones de euros. José Antonio y Francisco Rodríguez apostaron por la innovación creando Puerto de Indias en 2013, que tuvo un gran «boom» inicial, haciéndose un hueco en el mercado.
De hecho, en 2017, vendieron 6 millones de botellas y lograron unas ventas de 32 millones de euros y un beneficio de 6,8 millones. Los buenos resultados captaron la atención de HIG Europe, la filial europea del fondo estadounidense HIG Capital, que creó Sevillian Craft Spirits para adquirir el 66% de la empresa.
Ya en 2021 se produjo el traspaso del resto del capital, aunque Javier Barnés, socio de Puerto de Indias desde 2015, mantuvo un 1,3% como accionista minoritario.
A pesar del éxito del producto, la pandemia, la irrupción de nuevas ginebras con sabor y la caída del consumo de este tipo de bebidas provocaron una caída considerable de las ventas. Consecuentemente, la empresa empezase a tener problemas financieros y llegó a acumular pérdidas superiores a 25 millones de euros entre 2020 y 2024.
Ese mismo año, la compañía vendió 4,6 millones de botellas y registró ingresos de 31,2 millones de euros, pérdidas de 9,3 millones, deuda financiera de 31,3 millones y un fondo de maniobra negativo de 21,9 millones, según los datos de Insight View, de Iberinform, consultados por El Conciso.
Durante los últimos años, la compañía ha intentado garantizar su continuidad y decidió reestructurar los 30 millones de euros de deuda, una parte de la cual recibió el aval del Instituto de Crédito Oficial (ICO).
Puerto de Indias empieza una nueva etapa
Puerto de Indias empieza una nueva etapa tras pasar a las manos de Licores de Guatemala, que cuenta actualmente con distintas marcas como Ron Botrán y opera en más de 120 países. Con esta adquisición, el grupo centroamericano reforzará su presencia en Europa.
Fundada por Jaime Botrán junto a sus hermanos Venancio, Andrés, Jesús y Felipe, tiene 83 años de historia a sus espaldas. Una larga trayectoria que ha llevado al grupo a consolidarse en el mercado. Es más, ILG registra unas ventas superiores a 400 millones de dólares.
La venta de la compañía a ILG no pilla por sorpresa. HIG ya negoció anteriormente con otros posibles inversores como Bardinet, dueña de Armagnac y Cutty Sark, según explica elEconomista.es. Además, otras empresas como Bacardi, Osborne, Campari, Pernord Ricard y MGP también mostraron interés.
