Renfe reembolsa a una pasajera el importe de un billete de AVE por viajar en verano sin aire acondicionado

El procedimiento exigía un trámite adicional y FACUA tuvo que insistir con una tercera reclamación

(Foto de ARCHIVO) Venta de billetes de Cercanías de la Estación de Abando-Indalecio Prieto, a 28 de noviembre de 2024, en Bilbao, Vizcaya, País Vasco (España). Iñaki Berasaluce / Europa Press 28 NOVIEMBRE 2024;CERCANÍAS;ACUERDO;SUBROGACIÓN;RENFE;EUSKADI; 28/11/2024

Venta de billetes de Cercanías. Foto: Iñaki Berasaluce / Europa Press.

FACUA ha logrado que Renfe reembolse el importe íntegro del billete a una viajera que sufrió un trayecto en AVE sin aire acondicionado en pleno verano.

El caso pone sobre la mesa los derechos de los pasajeros cuando el servicio ferroviario no se presta en las condiciones prometidas.

La resolución, que se cerró con la devolución total del precio abonado, no solo tiene valor económico para la afectada, sino también un fuerte componente simbólico porque evidencia que reclamar puede dar resultado incluso cuando el conflicto se alarga durante años.

Los hechos se remontan a un viaje realizado en 2023 entre Zaragoza y Barcelona, en plena época estival, cuando la pasajera se encontró con un tren de alta velocidad sin climatización funcional y con temperaturas muy elevadas durante el trayecto.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, analiza la inversión en infraestructuras de transportes, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, a 15 de abril de 2026, en Madrid (España). La jornada ha sido organizada por el Colegio de In
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, analiza la inversión en infraestructuras de transportes, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, a 15 de abril de 2026, en Madrid (España). Europa Press

FACUA describe la situación como un episodio de calor sofocante, una circunstancia que no solo incomoda al viajero, sino que puede llegar a comprometer su bienestar si las condiciones se prolongan demasiado.

En ese contexto, la asociación de consumidores consideró se trataba de una falta de prestación adecuada del servicio contratado, y decidió llevar el caso ante Renfe para exigir una compensación acorde al perjuicio sufrido.

Un proceso jurídico largo

El equipo jurídico de FACUA presentó varios escritos ante el Centro de Atención Posventa de Renfe solicitando una indemnización para la socia afectada y defendiendo que la ausencia de aire acondicionado justificaba, en este caso, la devolución total del importe del viaje.

Renfe respondió pidiendo disculpas por no haber prestado el servicio con los niveles de calidad esperados y terminó aceptando el abono íntegro del billete, lo que en principio parecía cerrar el conflicto.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente (i), y el secretario general y portavoz de Facua, Rubén Sánchez, durante el encuentro bajo el título ‘Frenar a la extrema derecha’, en el Ateneo de Madrid, a 21 de mayo de 2026, en Madrid (España). 
Isa Saiz / Europa Press
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente (i), y el secretario general y portavoz de Facua, Rubén Sánchez, durante el encuentro bajo el título ‘Frenar a la extrema derecha’, en el Ateneo de Madrid, a 21 de mayo de 2026, en Madrid (España). Isa Saiz / Europa Press

Sin embargo, la resolución práctica del caso no fue inmediata, porque surgió un problema administrativo que impidió completar la devolución a nombre de la pasajera.

El procedimiento exigía un trámite adicional y FACUA tuvo que insistir con una tercera reclamación, esta vez acompañada de un certificado de titularidad bancaria, para que la operadora pudiera ejecutar finalmente la transferencia.

Renfe devolvió los 31,90 euros del billete, una cantidad relativamente modesta en términos absolutos pero muy significativa por lo que representa en materia de derechos del consumidor.

El importe íntegro recuperado demuestra que una reclamación bien argumentada y correctamente documentada puede prosperar incluso cuando la compañía intenta resolver el asunto con respuestas parciales o con exigencias formales adicionales.

Para FACUA, viajar en un tren sin climatización en pleno verano no puede equipararse a un retraso ordinario ni a una incidencia menor dentro de la operación ferroviaria.

La asociación entiende que una situación así puede afectar a la salud de los pasajeros, especialmente en jornadas de calor intenso, y que por tanto debe tratarse como una prestación defectuosa del servicio.

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