Beneficio histórico para Audasa: gana 100 millones con los peajes de la AP-9
La concesionaria de la AP-9 rozó los 25.000 vehículos de tráfico diarios y disparó sus ingresos un 12%, hasta los 232 millones de euros en 2025
Recorrido de la AP-9 a su paso por el Puente de Rande
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Audasa suma y sigue. La concesionaria de la AP-9 dio un nuevo empujón a su cuenta de resultados y logró un beneficio histórico de 100,8 millones de euros en 2025 según recoge el informe de auditoría remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Esta cifra representa un salto del 11,7% respecto a los 90,27 millones cosechados el año anterior y se erige como la mayor cifra de ganancias de toda la historia de la compañía ahora en manos del fondo de pensiones holandés APG.
Audasa sacó provecho del aumento del 4,7% que registró en el tráfico diario (hasta los 24.757 vehículos), lo que permitió que su facturación se disparase un 12,2% y alcanzase los 232 millones de euros. De esta cifra, 228 millones corresponden a ingresos por peajes y 4 millones a ingresos procedentes de las siete áreas de servicio.
De acuerdo con los datos de la compañía, de los ingresos de peaje de la AP-9, el cliente medio abona un 57,6% y el 42,4% restante está sufragado por las bonificaciones del Gobierno central, los descuentos que financia Autopistas del Atlántico (10,4 millones de euros) y por los peajes en sombra. «En total, de los 228 millones de ingresos por peajes, 97 millones no son pagados por los conductores», asegura.
Más de 11 millones en inversiones
La empresa ha realizado en 2025 inversiones por 11,2 millones de euros «tanto en mejora y mantenimiento de la infraestructura como en inversiones medioambientales», según ha resaltado la firma. Entre las inversiones de infraestructura destaca las obras de mejora en el firme de la carretera o las modernizaciones de los viaductos de Portas, Solláns, Trasmañó y la renovación de la pasarela de Elviña.
Las inversiones medioambientales incluyen la gestión de la vegetación en el entorno de la autopista con más de 5 kilómetros cuadrados y con 6.700 toneladas de vegetación tratada.
Además, Autopistas del Atlántico reivindica que mantuvo en 2025 su «vínculo con Galicia» a través de su red de proveedores y asegura que destinó 16 millones de euros a compras a empresas locales, que concentran el 79% del total, dentro de un tejido de 628 colaboradores.
La concesionaria de la autopista que vertebra Galicia desde Ferrol hasta Tui elevó su plantilla hasta los 320 profesionales en los periodos de mayor actividad y superó las 6.200 horas de formación dirigidas a su personal, según sus números. Añade que las mujeres representan el 50% de la plantilla y ocupan el 43% de los puestos directivos y mandos intermedios.
