A patronal galega do metal, automoción e naval ve máis oportunidade que ameaza no acordo da UE con Mercosur

O pasado 9 de xaneiro a UE deu luz verde á sinatura de libre comercio entre a Unión Europea e Mercosur (Brasil, Arxentina, Uruguai e Paraguai), unha decisión que segue xerando lecturas contrapostas no tecido produtivo. Mentres o sector agrario e gandeiro elevaron o ton das súas protestas polo impacto da maior competencia exterior, a Asociación de Industrias do Metal e Tecnoloxías Asociadas de Galicia (Asime) pon o acento no potencial industrial do pacto, ao entender que pode abrir novas vías de crecemento para as empresas da comunidade

Segundo explicou Enrique Mallón, secretario xeral de Asime, a Economía Digital Galicia no relativo á industria o acordo suporá que “os aranceis en áreas como automoción, maquinaria e bens de equipo iranse reducindo progresivamente nos próximos 10 ou 15 anos, polo que se abre para a nosa industria facilidades para acceder a un mercado de case 700 millóns de consumidores con aranceis máis baixos ou nulos”. 

Non son as únicas vantaxes que ven desde Asime ao acordo. “Para empresas do sector metal en Galicia (por exemplo, maquinaria, compoñentes metálicos ou bens de equipo), isto pode significar novas oportunidades exportadoras e unha vantaxe competitiva fronte a competidores doutras rexións europeas que non están tan internacionalizados”.

Mallón apuntou que, co acordo con Mercosur, as empresas galegas “tamén poderán beneficiarse dun acceso estable e máis competitivo a materias primas –especialmente en áreas que requiren materiais para fundición, tratamento térmico ou produción especializada– así como apoiar a súa cadea de subministración industrial, reducindo custos e riscos loxísticos”.  

“Este pacto é un contrapeso necesario no escenario actual, co proteccionismo dos Estados Unidos e a crecente hegemonía de China.  A clave para Europa é asegurar subministracións de enerxía, como litio ou gas, e alimento fóra da esfera de influencia de China e Rusia, mentres que os países do Mercosur aspiran a conseguir tecnoloxía e investimento industrial, que atraian investimento estranxeiro e modernicen as súas economías e marcos regulatorios e sanitarios”, explicou o secretario xeral de Asime. 

Os riscos do acordo con Mercosur

Asime está integrada por máis de 600 empresas asociadas do sector da automoción, metalmecánica e transporte; naval, marítima e enerxías mariñas; construcións e estruturas metálicas; aeronáutica; aluminio, extrusión, carpintería e peches; ascensores e elevadores; e servizos complementarios como loxística, sistemas de información ou comunicación. Desde a patronal tamén teñen presentes os riscos que supón o acordo no que o punto máis crítico “se atopa no sector agrícola pola dificultade para competir cos produtos do Mercosur ao eliminarse os aranceis á súa exportación”. 

Con respecto á industria, Mallón destacou como principal risco o feito de que “se poida intensificar a competencia en bens industriais importados se certos produtos metálicos ou compoñentes chegan desde Mercosur con menores custos de produción”. Para paliar este potencial impacto, “debemos seguir traballando na nosa innovación, especialización e diferenciación de produtos para manter marxes e posicionamento tecnolóxico”.

Para paliar os riscos para a industria galega, desde Asime inciden na importancia da innovación tecnolóxica e a especialización en nichos de alto valor engadido como, por exemplo, no sector aeroespacial, o da eólica mariña ou o da defensa. A isto sumaríase “a internacionalización proactiva, con prospección comercial en mercados Mercosur e adaptacións de produto ás necesidades locais, así como a colaboración entre empresas, clústers e institucións, aproveitando o coñecemento global e os incentivos europeos para I+D+i”.

Protestas en Galicia

A UE deu luz verde ao acordo a principios de xaneiro –a pesar do rexeitamento de países como Francia e Hungría– tras aprobar primeiro formalmente unha serie de salvagardas negociadas en decembro para reforzar a protección do sector agroalimentario europeo. En concreto, trátase dunha serie de medidas orientadas a reforzar a protección do campo europeo ante potenciais distorsións graves causadas pola apertura a este mercado en sectores como as aves de curral, a carne de vacún, os ovos, os cítricos e o azucre. 

Este marco establece umbrais específicos para que a Comisión Europea poida iniciar investigacións, ademais de activar as medidas que estime pertinentes, no caso de forte impacto en produtos agrícolas sensibles europeos. O pasado decembro o Parlamento e o Consello acordaron fixar estes umbrais nun 8%, pero finalmente foron reducidos a un 5%.  Deste xeito Bruxelas actuará cando as importacións de produtos sensibles se incrementen de media un 5% e os prezos caian no mesmo porcentaxe nun período de tres anos. 

Con todo, estas medidas non convenceron aos agricultores e gandeiros. Este comezo de ano estivo marcado por unha intensa mobilización de ambos os sectores contra o acordo, con protestas que incluíron tractoradas, cortes de estradas e manifestacións. Un dos focos principais situouse en Ourense, onde bloqueouse en varias ocasións a autoestrada A-52 á altura de Xinzo de Limia. 

As protestas tamén se trasladaron ás cidades como, por exemplo, Lugo, onde varias decenas de tractores percorreron a cidade e cortaron o tráfico durante horas, con advertencias de que o pacto podería provocar a “desaparición do sector primario” en Galicia. 

O malestar do campo galego sumouse a mobilizacións de ámbito estatal. Centos de profesionais da comunidade desprazáronse a Madrid para participar en marchas que reuniron miles de agricultores e ata 500 tractores contra o acordo con Mercosur e os recortes da PAC. O sector denuncia competencia desleal pola entrada de produtos sudamericanos e reclama maiores garantías sanitarias e comerciais antes de que o acordo entre en vigor.