Prysmian pecha a compra por case 170 millóns de ACSM, a empresa viguesa baixou ao ‘Pitanxo’

A italiana Prysmian completou a adquisición da ACSM, a empresa con sede en Vigo e experta en servizos submarinos que realizou a inspección do pecio do ‘Villa de Pitanxo’. Segundo informa a compañía, a operación pechouse por uns 169 millóns.

A actividade de ACSM, con máis de 20 anos de experiencia no sector ‘offshore’ de cables, inclúe a inspección submarina, planificación de rutas e preparación do leito mariño. Co peche da operación, a firma galega pasará a estar plenamente integrada no perímetro de Prysmian para efectos de información financeira a partir de febreiro de 2026.

A finais de marzo do 2023 a Xunta de Contratación do Ministerio de Transportes adxudicou a operación de busca, localización e inspección a ACSM do pecio do ‘Villa de Pitanxo’, o buque que naufragou o 15 de febreiro de 2022 a 250 millas de San Juan de Terranova (Canadá) no que perderon a vida 21 das 24 persoas que traballaban a bordo.

Os números de ACSM

A compañía pechou o 2024 cunha facturación de 61,86 millóns, un 51% por riba dos case 41 millóns do ano anterior. “Este ascenso vén motivado principalmente pola firma de novos contratos con clientes estratéxicos, centrados na explotación de buques propiedade da empresa, Nautilus e Ártabro, que operaron de maneira intensiva ao longo do ano”, explica a memoria que acompaña ás contas depositadas no Rexistro Mercantil.

En concreto, o Ártabro alcanzou unha facturación de 30,99 millóns mentres que o Nautilus xerou ingresos por valor de 10,86 millóns, “cifras que reflicten o seu papel clave na evolución do negocio durante o exercicio”, sinalan os xestores.

Por outra banda, o resultado de explotación, o propio da actividade da empresa, alcanzou os 20,47 millóns, case o dobre dos 10,91 millóns do 2023.

ACSM pechou o exercicio cun beneficio de 19,01 millóns, case dez millóns por riba dos 9,86 do 2023. A compañía manexa uns activos de 54 millóns –fronte aos case 29 do ano anterior– mentres que o patrimonio neto superou os 30,5 millóns.

Tal e como apuntan os xestores na memoria, en 2024 a compañía continuou con “políticas de investimentos iniciadas en exercicios anteriores” que consistían na “mellora do equipamento de maquinaria, especialmente para os buques multipropósito, Nautilus, Ártabro, e o novo Génesis, para ofrecer un servizo cada vez máis profesional.

Ademais diso, a compañía adquiriu novos equipos orientados “á ampliación de actividades, permitindo á organización asumir internamente traballos que, ata a data, eran subcontratados”. “Esta investimento estratéxico non só incrementa a nosa capacidade operativa, senón que mellora de forma substancial a liña de servizos ofrecidos”.