Rueda visita la fábrica de baterías de SAIC en China y dispara los rumores sobre el desembarco en Galicia
El presidente de la Xunta se ha reunido con el presidente del grupo automovilístico y ha visitado instalaciones clave justo cuando se da por hecho que la compañía ubicará una factoría de vehículos eléctricos en España
El presidente de la Xunta visita la fábrica de producción de baterías de SAIC, empresa que podría desembarcar en Galicia con una planta de vehículos eléctricos. Foto: Xunta
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La agenda del presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, en su gira por China dispara los rumores sobre el posible desembarco de la compañía automovilística SAIC, dueña de la marca MG, en Galicia. La firma quiere construir una factoría de vehículos eléctricos en España para poder sortear los elevados aranceles que le ha impuesto la UE al considerar que cuenta con altas ayudas públicas en su país que desequilibran los principios de competencia.
El jueves, acompañado de la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, Rueda mantuvo un encuentro con el presidente de SAIC Motors, Xiaoqiu Wang, y otros cargos directivos de la compañía y este sábado visitó, según informó la Xunta, la fábrica de baterías para vehículos del grupo ubicada en Zhengzhou.
Se trata de una planta pionera de esta empresa participada por el Estado chino. Cuenta con una capacidad prevista de 300.000 packs de baterías al año y forma parte de un complejo industrial que representa la mayor base de exportación del grupo.
«Capacidad logística de Galicia»
Rueda insistió en esta nueva visita relacionada con SAIC en las “ventajas competitivas de Galicia para atraer inversiones de alto valor añadido vinculados a las nuevas energías”. También puso eb valor “la capacidad logística y el ecosistema industrial gallego para acoger proyectos que busquen la innovación en la electromovilidad”.
Esta misma semana, y coincidiendo con la visita de Rueda a instalaciones de SAIC, Bloomberg aseguró que la firma china había descartado Hungría como ubicación para su factoría europea de vehículos eléctricos, centrando sus miradas en España.
La firma está considerada una de las cuatro grandes compañías estatales de automoción en China, junto con FAW, Dongfeng y Changan. La mayoría accionarial de la firma se encuentra en manos del Gobierno de Shanghái, aunque cotiza en bolsa.
SAIC finalizó el ejercicio 2025 con unas ganancias netas de algo más de 1.200 millones de euros al cambio y una cifra de negocio de algo más de 80.000 millones de euros. Marcó cifras récord debido a la expansión internacional de todas sus marcas y las previsiones del mercado es que vuelva a hacerlo este ejercicio.
