CAF gana el contrato del metro automático de Nápoles por más de 600 millones de euros
Un proyecto estratégico que refuerza el liderazgo internacional del grupo vasco
Archivo – El consorcio liderado por CAF se adjudica el proyecto integral para la línea 10 del metro de Nápoles (Italia)
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CAF vuelve a situarse en el centro del mapa ferroviario europeo tras lograr uno de los contratos más relevantes de su historia reciente, al imponerse en el concurso para desarrollar el sistema automático de la nueva Línea 10 del metro de Nápoles. La adjudicación consolida su posición como proveedor integral de soluciones de movilidad avanzada y marca un antes y un después en su evolución tecnológica.
El contrato ha sido otorgado a un consorcio liderado por la compañía española, en el que participan varias firmas italianas especializadas en infraestructuras, señalización y tecnología ferroviaria. El proyecto corresponde al segundo lote de la nueva línea y contempla un alcance completo que va mucho más allá del suministro de trenes.
Con todas las opciones incluidas, el valor global del acuerdo supera los 630 millones de euros, una cifra que refleja la magnitud del proyecto y su impacto tanto para CAF como para el desarrollo del transporte urbano en la región de Campania.
Un contrato integral que abarca trenes, sistemas y mantenimiento
La primera fase del proyecto, ya adjudicada en firme, tiene un importe base cercano a los 260 millones de euros, aunque el diseño del contrato permite ampliar significativamente esta cantidad a medida que se activen las distintas opciones previstas. Este enfoque modular facilita una ejecución progresiva y adaptada a las necesidades operativas del metro napolitano.
El alcance técnico del lote adjudicado es especialmente amplio, ya que incluye desde los sistemas de señalización y electrificación hasta las redes de telecomunicaciones, las puertas de andén y el Centro de Control Operativo. CAF y sus socios asumirán la responsabilidad de integrar todos estos elementos en una única solución coordinada.
Además, el contrato contempla el suministro de una nueva flota de trenes automáticos, así como el equipamiento completo de los talleres y depósitos, junto con el mantenimiento integral de los sistemas, lo que garantiza la continuidad operativa del proyecto a largo plazo.
Trenes 100% automáticos y tecnología de última generación
Las nuevas unidades de metro estarán basadas en la plataforma INNEO de CAF, una solución diseñada para entornos urbanos de alta capacidad y eficiencia energética. Cada tren estará compuesto por tres coches y ofrecerá una configuración pensada para maximizar el confort y la fluidez de los desplazamientos.
El diseño interior y exterior apuesta por una estética moderna e innovadora, alineada con los estándares de las grandes redes metropolitanas europeas. La distribución del espacio, la accesibilidad y la iluminación han sido concebidas para mejorar la experiencia del viajero en un sistema completamente automatizado.
Este contrato supone la primera referencia de CAF en conducción automática integral de metros, un hito que amplía su catálogo de soluciones y refuerza su posicionamiento en el segmento de la señalización ferroviaria avanzada.
Automatización total: el nivel más alto del transporte ferroviario urbano
La Línea 10 de Nápoles operará bajo el nivel máximo de automatización, conocido como GoA4, en el que no se requiere conductor ni personal a bordo. Todo el funcionamiento del tren, desde la salida hasta la parada, se gestiona de forma autónoma mediante sistemas inteligentes. El sistema de control será capaz de gestionar situaciones normales y de emergencia, incluyendo la apertura y cierre de puertas, la regulación de velocidades, las maniobras en depósitos y la respuesta ante incidencias, lo que eleva notablemente los estándares de seguridad y fiabilidad.
CAF aportará su solución OPTIO de automatización de metros, basada en señalización CBTC/ATO, que incrementa la eficiencia operativa y reduce los márgenes de error humano, estableciendo un nuevo referente tecnológico para la movilidad urbana en Italia. La futura Línea 10, también conocida como Afragola–Napoli LAN, tendrá una longitud aproximada de 12 kilómetros, convirtiéndose en un eje estratégico para la ciudad y su área metropolitana. Su trazado permitirá articular de forma más eficiente los desplazamientos diarios.
Uno de los grandes valores del proyecto es su conexión directa con la estación de alta velocidad de Afragola, un nodo clave de la red ferroviaria nacional italiana. Esta integración facilitará los intercambios entre trenes regionales, metropolitanos y de larga distancia. Con esta nueva infraestructura, Nápoles mejorará la cohesión de su red de transporte público, reduciendo tiempos de viaje, descongestionando otras líneas y fomentando un modelo de movilidad más sostenible y moderno.
CAF consolida su crecimiento en el mercado italiano
La relación de CAF con Italia se remonta a principios de siglo, cuando participó en su primer gran proyecto de metro para la ciudad de Roma. Desde entonces, la compañía ha ido ampliando de forma constante su presencia en el país. A lo largo de estos años ha suministrado más de 70 unidades de metro que operan actualmente en la capital italiana, además de trenes para distintas regiones y redes de cercanías. Nápoles, en particular, se ha convertido en uno de sus mercados clave.
La empresa también ha entregado recientemente nuevas unidades al Ente Autonomo Volturno, operador que vuelve a confiar en CAF para este ambicioso proyecto, reforzando una relación basada en la fiabilidad tecnológica y la experiencia acumulada. La actividad de CAF en Italia no se limita al ámbito ferroviario, ya que el grupo también ocupa una posición destacada en el mercado de autobuses urbanos a través de Solaris, su filial especializada.
Más de 2.000 autobuses Solaris circulan actualmente por ciudades italianas, muchos de ellos de cero emisiones, lo que refleja el compromiso del grupo con la movilidad sostenible y la descarbonización del transporte urbano. Con contratos activos en ciudades como Roma, Milán, Bolonia o Palermo, CAF se consolida como uno de los grandes actores industriales en el proceso de transformación del transporte público italiano.
Un contrato que marca un punto de inflexión
La adjudicación del metro automático de Nápoles supone un salto cualitativo para CAF, tanto por el volumen económico del contrato como por su relevancia tecnológica. Se trata de un proyecto emblemático que refuerza su perfil como proveedor integral. El éxito del consorcio liderado por la compañía vasca confirma la confianza del mercado en su capacidad técnica, su experiencia internacional y su visión a largo plazo en sistemas de transporte inteligente.
Con este nuevo hito, CAF afianza su posición en Europa y se proyecta como un actor clave en la movilidad urbana del futuro, en un contexto donde la automatización, la eficiencia y la sostenibilidad son ya requisitos imprescindibles.
