OHLA, ACSA, Bertolín, Pavasal… hasta 14 empresas compiten por reformar la plaza de San Agustín de Valencia
Compañías de ámbito nacional y regional compiten por la adjudicación de la Fase 1 del eje San Agustín, presupuestada en 3,46 millones de euros
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El Ayuntamiento de Valencia ha avanzado en el proceso administrativo para la adjudicación de las obras correspondientes a la Fase 1 del proyecto de reurbanización de la plaza de San Agustín, la calle San Vicente Mártir (en el tramo comprendido entre la calle Guillem de Castro y la plaza de España) y la avenida del Oeste. Tras el cierre del plazo de presentación de ofertas el pasado 1 de junio, hasta 14 constructoras han sido admitidas en el procedimiento.
La Junta de Gobierno Local aprobó la apertura de este procedimiento abierto y con tramitación urgente el pasado 4 de mayo de 2026. La licitación de esta primera etapa cuenta con un presupuesto base de 4.195.171,95 euros con IVA incluido y contempla un plazo de ejecución de ocho meses a partir de la firma del acta de comprobación de replanteo. El gasto tiene carácter plurianual y está consignado en las partidas presupuestarias de los ejercicios 2026 y 2027.
La lista de licitadores admitidos refleja una notable concentración de la gran empresa de obra pública, donde destaca la presencia de corporaciones vinculadas a los principales índices financieros y grandes grupos familiares del sector constructivo:
El IBEX 35 está presente de forma directa a través de Obrascon Huarte Lain SA (OHLA), multinacional de infraestructuras controlada accionarialmente por los hermanos Amodio. También concurre ACSA Obras e Infraestructuras S.A.U., constructora integrada en el Grupo Sorigué, una de las corporaciones de capital familiar más relevantes del sector del agua, los servicios urbanos y la obra civil en España. Asimismo, participa Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales, SAU, filial operativa orientada a contratos medioambientales y urbanos del Grupo Hozono Global.
El proceso también ha atraído a las firmas más activas en la contratación pública de la Comunitat Valenciana. Entre ellas se encuentran Pavasal Empresa Constructora, S.A.U., Becsa, S.A., Grupo Bertolín, SAU y Torrescamara y Cía. de Obras, S.A.
Asimismo, especialistas en edificación y obra civil completan el listado firmas consolidadas en el mercado de la obra pública media como CHM Obras e Infraestructuras SA, Binaria Compañía General de Construcciones, S.L., Alcudia Servicios y Obras, S.L., Grulop 21 S.L., Guerola Infraestructuras S.L.U., Vilor Infraestructuras, S.L. y la propuesta conjunta de Ocide Construcción S.A. junto a Tecnología de la Construcción y Obras Públicas SA.
En el sector de la obra pública urbana, una concurrencia de 14 empresas se considera una cifra elevada que responde principalmente a que, entre otras cosas, el pliego exige un único contratista para preservar la unidad operativa, las empresas compiten por el total (4,1 millones de euros con IVA), lo que incentiva la presentación de ofertas individuales potentes por parte de grandes operadores.
Además, ejecutar una obra en el centro histórico y en un Entorno de Bien de Interés Cultural (BIC) aporta un elevado valor reputacional y de currículo técnico para futuras licitaciones complejas.
La adjudicación del contrato se resolverá mediante una pluralidad de criterios basada en la mejor relación calidad-precio. Los factores evaluables automáticamente (como la oferta económica y la ampliación del plazo de garantía) representan 51 puntos de la ponderación total, mientras que los criterios sometidos a juicio de valor (que evalúan la memoria del proceso de ejecución, el programa de trabajo y el plan para minimizar el impacto en los usuarios) suman los 49 puntos restantes.
El Ayuntamiento desestimó la división del contrato en lotes con el fin de preservar la unidad operativa y funcional, garantizando una ejecución coordinada al evitar la intervención de múltiples contratistas independientes.
La intervención en este espacio, catalogado como Entorno de Bien de Interés Cultural (BIC), se basa en el diseño redactado por la Unión Temporal de Empresas (UTE) Escalera de Color, cuyo proyecto de ejecución final fue aprobado por la Junta de Gobierno Local el 2 de abril de 2026. El propósito de las obras es reordenar el entramado vial para priorizar la movilidad sostenible y el tránsito peatonal.
Entre las directrices técnicas del proyecto destacan la renovación y regularización de pavimentos con materiales inclusivos y antideslizantes, la actualización del mobiliario urbano y el incremento de las zonas verdes y el arbolado para atenuar el efecto de isla de calor. Asimismo, el pliego incorpora condiciones especiales de ejecución de carácter social, requiriendo a la empresa adjudicataria el cumplimiento de las normativas de reserva legal para trabajadores con discapacidad y la acreditación de planes de igualdad.
