Ford elige Almussafes (Valencia) para producir el nuevo Bronco en su plan de expansión en Europa

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Ford ha anunciado un impulso a su estrategia en Europa con la fabricación de un nuevo modelo del icónico SUV Bronco en su planta de Almussafes (Valencia) a partir de 2028. La decisión forma parte de un plan más amplio con el que la compañía busca reforzar su negocio de vehículos en el continente europeo tras varios años de caída de ventas y reestructuraciones.

Según ha comunicado la empresa, el futuro Bronco que se producirá en Valencia será una versión compacta del todoterreno, adaptada al mercado europeo. Además, Ford prevé incorporar hasta cuatro nuevos modelos adicionales en la región antes de finales de 2029, lo que refuerza el papel estratégico de la planta de Almussades dentro de su red industrial.

Este anuncio llega en un momento clave para la compañía en Europa, donde ha ido reduciendo su gama de vehículos y su presencia industrial en los últimos 10 años. Ford ha pasado de ser uno de los fabricantes líderes del mercado europeo a perder cuota de mercado de forma significativa, situándose por debajo del 3% tras haber rozado el 9% en 2010.

La estrategia de la compañía estadounidense pasa por apostar por vehículos de mayor rentabilidad, especialmente SUV y modelos eléctricos, con una imagen vinculada a la aventura y el estilo de vida norteamericano. El Bronco, tradicionalmente asociado a la cultura del todoterreno en Estados Unidos, nunca había tenido mucha presencia en Europa.

Amussafes, clave en la producción de Ford en Europa

La planta de Valencia, que ha sido uno de los principales centros de producción de Ford en Europa durante décadas, se posiciona como una pieza clave en esta nueva etapa. La decisión de asignarle el nuevo Bronco refuerza su continuidad industrial.

Además del nuevo Bronco, la compañía lanzará cuatro nuevos modelos fabricados en Europa antes de finales de 2029, combinando diferentes tecnologías de propulsión.

La gama incluirá un utilitario eléctrico, un SUV eléctrico pequeño y dos crossover multienergía, todos con un enfoque que une rendimiento, diseño inspirado en la competición y adaptación a las condiciones de conducción europeas, como carreteras de montaña o trazados urbanos.

Además de estos movimientos, Ford ha reforzado sus alianzas en Europa, incluyendo acuerdos con Renault para el desarrollo de vehículos eléctricos asequibles, así como conversaciones con otros grupos internacionales para compartir capacidades de producción.

Mientras el negocio de turismos sigue en transformación, la división de vehículos comerciales de Ford mantiene un buen desempeño, y la compañía ha anunciado también la ampliación de sus servicios digitales y de software para este segmento.