Llorca, després de l’accident a Adamuz: «No hi ha ningú tranquil amb el tema ferroviari»
El president del govern valencià es pregunta per què es redueix la velocitat en la línia Madrid-València després de descarrilaments a Andalusia i Catalunya.
Lamentablemente, no has proporcionado el texto completo que necesitas traducir. Por favor, envía el texto completo que deseas que traduzca al valenciano y estaré encantado de ayudarte.
El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha assegurat que “no hi ha ningú tranquil en este país amb el tema ferroviari”. Així ha valorat la reducció de velocitat en la vía entre València i Madrid d’alta velocitat que s’ha aplicat després dels tres descarrilaments en tres dies a Andalusia i Catalunya, dos d’ells amb morts.
Llorca s’ha preguntat: “¿Per què abans es podia anar a una velocitat molt elevada? ¿I per què després de l’accident, en el trajecte, sobretot que ens afecta a la Comunitat Valenciana, Madrid-València, s’ha de reduir la velocitat? ¿Estava passant alguna cosa que no ens havien dit? ¿Quins motius hi ha? ¿Hi ha un problema en la via?”.
Les dubtes han continuat perquè “Jo crec que és la sensació que tenim tots. Cal aclarir molt bé les coses i crec que el govern ha d’explicar les coses molt bé, del que ha passat i per què ara s’estan prenent decisions que no s’estaven prenent abans de l’accident”.
Després de la obertura de Fitur ahir, Llorca no va incidir en les temors que té el sector turístic per la influència que puga tindre els accidents ferroviaris en la imatge d’Espanya com a destinació turística. Passada una jornada del certamen de turisme, sí que va reconéixer que pot acabar sent un problema.

“Les coses s’han d’explicar molt bé i s’ha de donar garantia i solvència que som un país seriós, especialment també en el transport ferroviari. Si no s’explica bé, si no es detallen per què estan havent eixos canvis o eixe canvi de direcció en la política ferroviària, evidentment pot haver-hi un problema en matèria de turisme“, ha declarat Llorca.
A més, ha dit que “nosaltres hauríem de posar una sanció al govern d’Espanya per no complir res les rodalies de la Comunitat Valenciana. La línia C3 encara no està acabada. El soterrament d’Alfafar ni tan sols està fet”. De fet, ha rematat: “Podríem traure targeta roja perfectament a la gestió de les rodalies”.