Acciona, ACS y Meridiam empiezan las obras de una autopista en Atalanta de 9.800 millones
La autopista de peaje SR400 Express Lanes mejorará la conectividad de la red regional
José Manuel Entrecanales, presidente de Acciona. EFE
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El consorcio SR 400 Peach Partners, formado por Acciona, ACS y Meridiam, ha iniciado las obras del proyecto SR 400 Express Lanes, que abarca el diseño, la construcción, la financiación y la explotación durante 55 años de una nueva autopista de peaje en Atlanta, según ha informado la compañía presidida por José Manuel Entrecanales en un comunicado.
La inauguración de la obra ha tenido lugar en la localidad de Alpharetta (Georgia) y ha contado con la presencia del Departamento de Transporte de Georgia, la Autoridad Estatal de Carreteras y Autopistas de Peaje y el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, además de distintas autoridades y representantes del consorcio.
El proyecto, que requerirá de una inversión de 9.800 millones de euros, añadirá dos carriles de peaje en cada sentido a lo largo de más de 25 kilómetros entre la estación de la Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (Autoridad de Tránsito Rápido de Atlanta Metropolitana, MARTA) de North Springs y el norte de McFarland Parkway, además de un carril adicional en diversos tramos de la autopista.
Según ha explicado Acciona en el comunicado, las primeras fases de la obra incluirán el movimiento de tierras, los trabajos de topografía y geotécnicos, la coordinación de los servicios públicos, las operaciones de desbroce y nivelación, el mantenimiento de las instalaciones de tráfico, los trabajos de cimentación para las estructuras y los sistemas de contención.
El objetivo final del proyecto es reducir los tiempos de desplazamiento, mejorar el tráfico en el corredor y ofrecer a los conductores la posibilidad de evitar los atascos mediante los carriles de peaje.
Además, mejorará la conectividad de la red regional, al integrarse con la infraestructura de carriles de peaje en toda el área metropolitana de Atlanta, e impulsará el transporte público a través de un acceso exclusivo y sin peaje para el futuro servicio de autobús de tránsito rápido de MARTA.
La autopista se convertirá en la principal conexión norte-sur entre los grandes centros de empleo de Atlanta y las áreas residenciales de los condados de Fulton y Forsyth.
