Competencia veta a venda de Remolcanosa a Boluda en Portugal por risco de monopolio

A Autoridade da Competencia de Portugal prohibiu a venda do negocio portugués de Remolcanosa á valenciana Boluda Corporación Marítima ao considerar que “a transacción podería xerar un impedimento significativo para a competencia efectiva”. 

No verán de 2024 a familia Silveira pechou a venda da filial lusa de Grupo Nosa Terra 21, tamén propietaria da Naviera Elcano, operación que supuxo o traspaso de 35 embarcacións, con tres remolcadores oceánicos –Castelo de Sines, Castelo de São Jorge e Castelo de Óbidos– e unha vintena de remolcadores de menor tamaño, ademais de barcos de apoio e transporte ou lanchas de amarre.

En decembro do ano pasado a Autoridade da Concorrência informou da apertura dunha investigación en profundidade sobre a venda ao albergar «serias dúbidas» sobre o impacto da concentración. 

A decisión da Autoridade da Competencia lusa

Este mércores o organismo comunicaba a súa decisión nun comunicado no que sinala que a transacción afectaba “aos mercados de prestación de servizos de remolque marítimo e amarre portuario, especialmente no Porto de Sines, onde as actividades das partes solápanse directamente”.

A investigación da Concorrência concluíu que, no mercado de prestación de servizos de remolque marítimo e amarre portuario para buques que non transportan mercadorías perigosas a granel no Porto de Sines, a venda a Boluda “eliminaría a única restrición competitiva efectiva, transformando un duopolio asimétrico nun monopolio, nun contexto caracterizado por altas barreiras de entrada e unha demanda de carácter obrigatorio”.

Neste senso, esta eliminación da competencia outorgaría á entidade fusionada “tanto a capacidade como o incentivo para exercer poder de mercado de forma duradeira, en particular mediante aumentos de prezos, en detrimento dos usuarios destes servizos”.

O organismo luso avaliou durante a súa investigación “dous paquetes de compromisos presentados pola parte notificante co fin de abordar as preocupacións identificadas en materia de competencia” que finalmente considerou que non eran “nin adecuados nin suficientes para eliminar (…) os importantes obstáculos á competencia identificados, e que conlevaban riscos significativos en canto á súa eficacia e viabilidade”.

Os números do negocio portugués de Remolcanosa

Remolcanosa Portugal – Serviços Marítimos pechou o 2024 con case dous millóns de beneficios, aínda que cunha achega de só 646.000 euros ao conglomerado familiar como consecuencia dos axustes de consolidación. A compañía contaba con 15,4 millóns en activos, aínda que o volume real é bastante maior, ao engadir as filiais lusas Tinita, con 11 millóns en activos; Reboport, con 14,7 millóns; Rebonave, con 12,3 millóns en activos; e Multisub, con 1,6 millóns en activos–.